财经

利益大于分歧 两国互惠互利
马新水供高铁可息争

(新加坡12日讯)尽管大马与新加坡的水供协议及高铁计划出现反复及变数,但两国的共同利益大于分歧,新加坡将确保没有任何单一课题影响双边关系。



根据新加坡《今日报》报道,新加坡贸工部长陈振声昨晚在丹戎巴葛集选区国庆日晚宴上提到,马新关系不是依赖单一项目,反之新加坡将与大马政府在互惠互利及互相尊重的基础上合作。

“我们认为……我们有机会一起合作互惠互利。因此,在这基础上,我们将继续确保没有单一课题支配两国双边关系。我们希望与大马新政府密切合作,一起推进两国友谊。”

陈振声在演讲中提到美国与中国贸易战带来全球不确定性,提到与首相敦马哈迪医生所领导的大马政府关系。

他说,在1965年独立的新加坡已建立本身的水容量及多元化水源,包括海水淡化及新生水。

新加坡在水安全方面取得的进展,让人有信心可停止两国争论。



他提到,随着大马经济发展,对水的需求量增加,这将带来机会,让两国可共同互利合作。

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越南斥2978亿建高铁 河内到胡志明市减至5小时

(河内1日讯)越南政府11月30日宣布斥资670亿美元(约2977.89亿令吉),建设一条连接首都河内和最大城市胡志明市的高速铁路,行程大幅缩短至5小时左右。

亟需南北交通便利

这是越南亟需的基础设施,便利南北交通,预计推动经济增长,提高越南在外国投资者中的声誉。

这条高铁线将长达1500多公里,由北部的河内直达南部商业中心胡志明市。预期建造工程从2027年开始,目标是在2035年竣工。

新铁路线将停靠20个不同省市的23个车站。一旦建成,乘客乘坐铁路从河内至胡志明市的时间,可从现在的30小时,大幅缩短至5小时左右。

越南的运输基础建设相对薄弱,公路网难以跟上需求,铁路系统也不发达。低质量的基础设施,被视为阻碍投资激增的原因。商业顾问“德赞西拉”公司的国际业务顾问马丁说,高铁项目将“为越南经济增添动力”,使关键部件更容易到达制造中心,并加快成品的运送,从而 “提高生产、缩短交货时间,并巩固越南在全球供应链中的地位”。

越南计划投资部副部长陈国方较早前说,新的高铁路线是国家基础建设的“突破”。

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