财经

单轨火车纠纷落幕
史格米与国家基建和解

(吉隆坡4日讯)史格米(SCOMI,7158,主板能源股)与国家基建公司(Prasarana)今日就单轨火车扩展项目签署和解协议,纷扰多年的纠纷终于画下句点!

该公司董事部今天向交易所报备,独资子公司史格米火车工程私人有限公司(STP)与国家基建公司,友善地解决双方的法律纠纷,同时致力完成项目目标,签署和解协议。



国家基建先付1.8亿

“双方需在14个工作天内完成特定条款,包括国家基建公司需先支付1亿8100万令吉,作为史格米火车工程重启5辆4节车厢的工程,和解协议才能生效。”

文告指出,这项和解协议料可贡献史格米未来收入及每股盈利。

“前提是公司符合和解协议条款,及与国家基建公司得签署最终协议。”

配合上述宣布,史格米今早在10时57分暂停交易,明早将恢复交易。



停牌前,该股交投活络,挂在6.5仙,扬0.5仙,成交量2311万5500股。

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国家基建网站被骇暴露弱点 政府商界须加强网络安全

(八打灵再也28日讯)一名顾问认为,国家基建公司发生的网络安全问题,凸显政府和商界必要重新评估并加强其数字安全协议。

万阿吉尔说,这不是个例,而是一个令人担忧的趋势。

“国家基建公司迅速采取行动保护其系统值得赞赏,但这个漏洞暴露了根深蒂固的弱点,必须立即解决。“

万阿吉尔对网媒“自由今日大马”说,国家基建公司事件是不断增加的疏漏行为之一,其中包括2017年发生的一宗逾4600万名手机服务用户个人数据外泄事件。

他说,尽管存在这些危险信号,但国家对网络安全的态度仍然是被动的,侧重于损害控制而不是预防。

“现实情况是,这种方法跟不上快速发展的网络威胁,这是我们再也不能忽视的问题。”

国家基建公司周一确认网站部分内部系统的网络被骇客攻击,316GB的数据可能被外泄。

他指此刻是时候让个人对事件负责,而不是仅仅呼吁改进网络安全协议。

他说,马来西亚网络安全机构和国家网络安全机构等需要有明确的授权、采取行动的权力和做出真正改变的资源。

他呼吁采用先进的安全框架,包括利用人工智能驱动的解决方案进行实时威胁检测和预防。

“此外,还需要强制进行定期评估和演习,因为积极主动的准备是防范这些威胁的一种方法。

“等到下一次漏洞发生再采取行动不是一种选择。政府必须要求所有关键部门,包括官联公司定期进行漏洞评估和事件响应演习。

“还需要投资建设一支能够预测和减轻威胁的熟练网络安全队伍。

“这意味着对所有相关人员进行全面培训,从资讯科技专业人员到普通员工,以创造积极主动的安全文化。”

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