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印尼叫车一哥拟双边上市

Go-Jek的叫车快递几乎无所不送,从餐点到杂货,甚至就连按摩师和理发师都可外送。

(雅加达6日讯)印尼最大的机车叫车软体公司Go-Jek正考虑首次公开募股(IPO),将可望成为印尼首家晋升10亿美元(39亿令吉)俱乐部的新创公司。

根据《经济日报》,Go-Jek总裁索埃利斯托表示正考虑IPO,但时间和规模细节还未定。索埃利斯托已和印尼证交所执行长会面讨论可能的售股计划,包括上市两年内需获利的监管要求。



索埃利斯托表示:“这次会谈讨论科技公司推动IPO所需达成的条件,以及证交所协助IPO的方式。”

他补充,Go-Jek在印尼上市后,考虑在海外双挂牌的可能,但也仍未做最后决定。

银行界人士已将Go-Jek的IPO视为追踪亚洲叫车和行动支付市场的关键指标。

知情人士上月表示,Go-Jek从谷歌、淡马锡和腾讯等若干投资人募得的资金,已比筹资目标15亿美元(58.5亿令吉)还高。

最新一轮筹资也显示该公司价值约50亿美元(228.345亿令吉)。



Go-Jek的叫车快递几乎无所不送,从餐点到杂货,甚至就连按摩师和理发师都可以外送。用户只需在手机应用程式轻轻一点,便能享有外送服务,也成为全球最糟交通的雅加达的重要运输方式。

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印度印尼贸易常规变化 大马棕油业影响短暂

(吉隆坡12日讯)印度提高进口关税和印尼削减出口税是全球棕油贸易的常规变化,对马来西亚棕油业的影响仅为暂时性。

种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼表示,今年首10个月大马对印度的棕油出口仍增长16.4%,达267万吨,显示其竞争力。

根据大马棕油局统计,尽管印度将原棕油进口税从5.5%提高至27.5%,精炼棕油税率从13.75%增至35.75%,出口仍实现增长。

佐哈里解释,这些调整已被纳入长期策略考量,无需短期干预。

他强调,政府致力通过长期稳健的计划,确保行业竞争力,包括推进大马永续棕油认证、加强贸易合作及推广永续产品。

佐哈里是在国会网站以书面回答拉律国会议员拿督斯里韩沙再努丁的问题时表示,印尼削减出口税确实加剧竞争,但大马依然凭借高质量及永续的棕油在全球市场保持地位。

他补充,政府通过棕油局推动研发及高附加值产品生产,如生物塑料和生物燃料,以提升行业竞争力并扩大全球市场份额。

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