财经

可扣账及当电子钱包
建筑业推新“绿卡”

大马建筑工业发展局目前并未强制所有建筑业者需使用新版“绿卡”。左起哈斯慕丁、赛奥马沙里夫丁、莫哈末阿努亚、巴鲁比安、阿末达祖丁、阿末阿斯里、阿兹努和法丹。

(吉隆坡15日讯)建筑领域迈向数字化,马来西亚建筑工业发展局(CIDB)与Bayo Pay(马)私人有限公司联手推出全新版的“绿卡”。

全新绿卡的作用除了是个人认证卡,现今也是一张扣账卡,这展示了公共与私人界在建筑工业合作,进一步迈向数字转型。



新版“绿卡”也可称为一张万事达扣账卡,具备更为安全的EMV 晶片付款交易。再者,它也是用作电子钱包,同时也可成为记录员工的工作记录卡。

随着新版“绿卡”面世,“绿卡”持有者也可下载手机应用程式的电子钱包(今年第三季才会正式推出),以全渠道(Omni-Channel)付款或转账,包括以二维码付款,以及为扣账卡加额。

再者,持卡者透过实体及虚拟“绿卡”(手机应用程式)付款或交易,也可赚取积分获取礼品。

绿卡也可发薪

另外,建筑业者也可选择此方式发放薪酬。无论如何,建筑工业发展局目前并未强制所有业者都必须更换新“绿卡”,但若是持卡者在旧“绿卡”到期后,将会获得新功能的“绿卡”。



值得一提的是,建筑工业发展局接下来也将推出打印管理和执法方案(PRIME)。

按1994年马来西亚建筑工业发展局法令(520法令)阐明,建筑业人士必须持有绿卡,违例者可被判最高罚款5000令吉。这规定所有建筑工人需持有合格证明书,而有关“绿卡”需要通过考试来获取。

工程部长巴鲁比安今日下午为上述新版“绿卡”主持推介仪式。

在场者计有工程部副部长莫哈末阿努亚、秘书长赛奥马沙里夫丁和特别顾问蔡添强;交通部副部长拿督卡马鲁丁;大马建筑工业发展局主席丹斯里阿末达祖丁和总执行长拿督阿末阿斯里;Bayo Pay主席东姑哈斯慕丁、董事拿督阿兹米、集团董事经理法丹和集团总执行长阿兹努。

薪酬存电子钱包防盗

巴鲁比安说,新版“绿卡”可允许建筑工人把薪酬存放在电子钱包,避免携带现金时,遇上不良执法人员“讨好处”。

“这科技符合希盟的竞选宣言,减少非法外劳的人数。

“工程部在数字转型方面也是其中遥遥领先的部门,这也符合首相敦马哈迪医生的愿景,打造一个无现金社会。”

另一方面,阿末达祖丁证实,一旦旧卡到期后,更新时就会以新卡取代,但该机构没有强制雇主使用相关转账付薪功能,而是能选择性使用。

他强调,该机构无意增加雇主的负担,而且不会增加成本,不过作为一个更好的系统,日后会被大量使用也只是时间的问题。

盼更多IBS生产商进军大马

巴鲁比安强调,工程部鼓励建筑业者使用工业化建筑系统(IBS),更希望有更多IBS生产商进军大马市场。

他在推介礼后受记者询及一些公司没有使用IBS系统,会否对我国的建筑业造成影响时,这么回应。

“我不认为(不使用IBS系统)会对业者造成影响……实际上,我们希望有更多的生产商能够进入大马市场。”

他以砂拉越为例,指一些学校也是以IBS系统来兴建,毕竟此举不仅能减少依赖外劳,同时又能降低建筑成本。

“其实还有一些建筑工地也希望使用IBS系统,却碍于供应不足。”

询及建筑业今年首季增长放缓至0.3%,巴鲁比安说,他了解相较往年首季,确实是有减缓。

他强调,不仅仅是大马,国外建筑业也面对同样的情况。无论如何,我国已打算重新检视一些大型的建筑计划。

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要闻

余额不足困收费站? TNG可先帮你付

(吉隆坡22日讯)Touch'n Go电子钱包新增“紧急呼救”——“SOS余额”(SOS Balance),让一触即通卡余额不足用户紧急付费,避免受困在大道收费站。

根据Touch’n Go官方网站所发布的消息,这项“SOS余额”功能,仅能在RFID车道和支持PayDirect的收费站使用。

“如果用户的电子钱包余额不足,这项新功能将被激活,并自动支付过路费。”

Touch'n Go表示,这项新功能一旦启动,用户必须在24小时内偿还“SOS余额”,否则电子钱包将被暂停使用。在24小时宽限期未能偿还‘SOS余额’用户,将无法使用电子钱包付款或购物,直至他们重新充值并偿还余额为止。

“此外,用户也可在电子钱包选择支付确切金额,或者在充值后,自动从新余额中扣除金额。”

不过,Touch'n Go提醒“SOS余额”功能,仅适用于部分用户,其中规定用户必须按时结清待付款项、定期充值电子钱包,并且积极使用TNG电子钱包,才符合使用资格。

“不过,这项功能目前并非所有高速公路皆可支持和使用,民众可通过TNG Digital网站查看支持此功能的高速公路列表。”

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