财经

吸引鸿海逾400亿投资
美国要拿出多大诱因?

美国总统特朗普与鸿海集团董事长郭台铭在白宫举行记者会。(网络图)

(华盛顿27日综合电)鸿海集团赴美投资将砸下100亿美元(约430亿令吉),而美国威斯康辛州为了争取这笔“一个世代才能看到的”投资机会,要付出多少代价?

答案是30亿美元(约129亿令吉)。



在大马时间今天清晨6点前,于美国白宫东厢举行的就业计划发表会上,首先致词的威斯康辛州州长华克(Scott Walker)表示,他将提供高达30亿美元的投资优惠方案,威州与鸿海将在周四签订投资了解备忘录(MOU)。

30亿美元优惠奖励

威斯康辛州地方媒体《Milwaukee Journal Sentinel》先前披露,威州州政府与威州东南部地方政府打算,在未来15年提供鸿海高达30亿美元的优惠奖励方案。

然而,美国国内除了乐见鸿海这样的大型外商投资案的声音外,也有人抱持疑虑。

美国财经杂志《福布斯》记者巴斯(Dale Buss)就撰写了一篇题为《急于寻求经济激荡,威斯康辛州必须避免被富士康骗了(Eager For An Economic Jolt, Wisconsin Must Avoid Getting Conned By Foxconn)》的文章,提醒美国人要冷静。



巴斯表示,比起密西根州、印第安那州或俄亥俄州等美国中西部其他州,威斯康辛州在这波汽车产业复苏中被遗落,不难理解为何威州愿祭出上亿美元优惠措施争取鸿海设厂。

但回顾经济发展历程,不乏企业以投资设厂与创造就业交换大量政府优惠,结果所提供就业却不及承诺的案例,徒然增加在地纳税人负担。

威斯康辛州州长华克曾大力整顿州内财政以塑造亲商环境,对他来说,若能争取到鸿海投资,无疑将为自身资历增添一笔显赫功绩。但华克2010年当选州长后,当地就业增速并未达到他竞选时所承诺,即使鸿海设厂预计创造上万个就业机会,以及吸引供应商落脚和州内其他周边设施,实现之路恐怕也颇为漫长。

可望吸引千禧世代人才

不过,巴斯也指出,如果鸿海新厂真的落脚威州,将等同于声明威州有能力参与数位经济时代的竞争,如同麻萨诸塞州、德州或加州等地一般支援新时代的先进制造业工作,也有望使威州一举超越中西部其他同为旧时代工业重镇的对手。

而且鸿海设厂后的工程与软体人才需求,可望吸引千禧世代人才流入。但这也将挑战威州的教育系统,能否回应鸿海对于人力素质的要求。

此外,巴斯认为威斯康辛州有一大地理优势可吸引鸿海。面板制造过程需大量用水,而威州正好处在拥有逾20%地表新鲜水资源的五大湖区,东边紧邻密西根湖、北面是苏必略湖,州政府有意愿也有能力提供这项资源。

新闻来源:苹果日报

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亚洲周刊专区

中国开放动力vs美国关税封闭

报道:笔峰

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都是自我中心,和中国的开放和人类命运共同体的倡议,形成强烈对照。在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。

美国前总统特朗普第二任,美国即将回到一百多年前的孤立主义,高筑关税壁垒,打着“美国再次伟大”的旗号向全球征收关税。但中国却成为世界自由贸易最坚定的支持者,扩大开放,对日本和更多西方国家实施单方免签,让更多国际游客看到中国真貌,冲破西方主流媒体只手遮天的阴霾。

特朗普还没正式就任,就已经发出声明,要对中国加征关税10%,也同时对加拿大和墨西哥加征25%的关税。

特朗普的思路就是要推动全球的产业链回到美国,要美国“再工业化”、要重整全球经济秩序,让美国的蓝领工人回复50年前的荣光,要振兴底特律,让美国的“铁锈带”不再生锈,而是要成为浴火重生的汽车之都。

加剧美国通胀

美国进入一个关税帝国时代,颠覆了全球化的基本价值观,也摧毁了自由市场经济机制。它带来的立竿见影效果,就是美国当前的通货膨胀会更加的万马奔腾,尤其民生用品。

最近美国的网购和百货公司都出现抢购现象,主要是消费者的强烈预期心理,忧虑特朗普上台后会百物腾贵,特别是中产阶级和底层的必需品,绝大部分都来自中国,若征高关税,美国市场并没有什么其他的替代品,如当前网商Temu和Shein的几万种商品,都是美国消费者的刚需,最后关税只会转嫁到消费者身上。

特朗普推动再工业化也只是春梦一场,因为美国目前没有足够的人才,没有强大的工程师队伍,而企业文化早就被强势的工会势力所破坏,生产力奇低。

美国制造的汽车普遍在国际上缺乏竞争力,福特、通用等品牌只有在中国生产,仰赖中国市场,才能找到自己的第二春。但离开了中国,要在美国建立全产业链制造有竞争力的汽车,可说是椽木求鱼,不切实际。

即使当前在全球流行的美国特斯拉电动车,也是靠加州政府的大幅补贴,以及在上海的超级工厂支撑,才能够称霸一时。

中国致力兼善天下

但如今加州民主党州长纽瑟姆不满特斯拉总执行长马斯克支持特朗普,并且成为特朗普的亲密顾问,决定要将加州政府提供给特斯拉的巨额津贴取消,也将对美国电动车发展带来冲击。

相对地,中国正在加快开放的步伐,加强与全球供应链连结。苹果总执行长库克最近访问北京,就强调苹果今天的成就全是靠中国,中国对外企在华的投资给予更多的开放,包括金融业的银行、保险公司和各种投资机构,加强中国和国际金融的融合,并且在医疗事业、医院经营,都开放给台港澳和外资企业,让中国的医疗事业更国际化。

事实上,恰恰在美国越来越封闭和独善其身之际,中国却是越来越开放和兼善天下,要扩大和深化供应链,来提升中国变革的动力,借助国际的创意,来焕发中国的创意,进一步提升中国的新质生产力。

美国要扩大小院高墙,搞逆全球化,中国却是要拆走各种藩篱,推动更高水平的全球化。

香港、澳门和大湾区的关系也进一步深化,推动一签多行,大湾区居民可以一次,一年内就可以无限次来香港,每次可以逗留7天。

中国体制内也在酝酿推动更多开放的措施,来激活中国与全球的联系。近几年中国对体制内人员出国或到港澳地区,都有严格限制,每次出境都要层层上报,公务员和国企人员的护照都存在单位内,如今在新的开放大潮下,若能进一步松绑,会见证中国开放新版本的变貌。

激活中国与全球联系

中国也争取美国以外国家的连结,如欧盟对中国电动车的关税壁垒,中国采取了软硬兼施的策略,要对欧盟的农产品征收保证金施压,最终彼此妥协,避免双方撕破脸的双输,而是要争取双赢。由于欧盟正面对特朗普祭出的高关税政策,亟需中国的市场和地缘政治上的支援。

乌战超过一千天,也到了要解决时刻。特朗普已任命老将军凯洛格当特使,扬言要停止美国对乌军援,冻结战线。欧盟内部越来越多的声音,渴望和平,避免战火外溢、警惕爆发三战的危机。中国在这节骨眼是否可以担任调停人,不偏不倚,成为和平的天使,各方企盼。

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都自我中心和中国的开放及人类命运共同体的倡议,形成强烈的对照,也是世界史的里程碑。

这是中国发展的新机遇,在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。因而坏事变好事,特朗普的关税战、贸易战和科技战的步步进逼,讽刺地,成为倒逼中国新一波改革开放的推手。

美国在全球的形象逆转,成为自私自大的代名词,失去道德的制高点,无法再以自由开放自诩。中国则以全球命运共同体的倡议者和实践者,发扬人工智能和绿色科技,让全球惊艳。 

新闻来源:亚洲周刊

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