（吉隆坡28日讯）脱售新加坡子公司获利5亿800万令吉，加上汽车与服务业务表现改善，多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）截至12月31日第三季转亏为盈，净赚3亿5298万5000令吉，或每股净利18.26仙。

3季亏1.3亿

该集团今日向马交所报备，将子公司大马邮政（POS，4634，主板贸服股）纳入账目后，营业额按年微扬2.9%，报34亿3192万7000令吉。

根据文告，普腾末季销量按年增55%，从上财年第三季的1万4364辆，加至2万2199辆。

不过，累计9个月，多元重工仍蒙受1亿2595万令吉亏损；营业额则下滑10.1%，至85亿7673万8000令吉。

针对普腾寻找外资策略伙伴事宜，多元重工称，该集团目前正仔细评估竞标者，预计今年上半年内完成。

展望未来，鉴于经济环境艰辛，董事部认为，2017财年末季表现仍面临挑战。

多元重工会持续整合业务、追求卓越经营和谨慎理财，来改善该集团的表现。

传吉利普腾联营攻东盟中方占51%股权

（吉隆坡28日讯）消息透露，普腾（Proton）将和中国吉利缔结联营挂收，共同开拓大马和东盟市场。

根据新闻网站“21世纪经济”报道，消息人士透露，吉利将通过资金和技术方式入股，并持有51%股权。

消息人士说：“鉴于普腾目前的财务现状和存在风险，吉利会先以技术和资金形式投入，等到稳定了再通过上市来后续融资。”

消息人士也指，新年期间，吉利董事长李书福专程赶赴大马，并与大马国际贸易与工业部相关高层进行接洽。

“按照计划，双方合作将在今年6月前敲定。” 

6月前敲定

若合作成果，普腾除了有资金可偿还借款，还可借助吉利的品牌效应，进一步提升自身品牌。

而对于吉利来说，虽然存有一定风险，但却不失为打开国际市场的捷径。

“大马属于东盟贸易区，通过与普腾联营，可直接让吉利无关税进入东盟市场。”

消息人士也说，吉利与普腾联营，等同间接持股英国莲花集团（LOTUS）国际公司，为前者进入英国打好基础。

“目前，吉利已经布局了伦敦出租车。随着持股英国莲花和Lynk&Co品牌，有望在英国占有一席之地。”