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售飞机租赁业务臂膀
亚航或派息96仙

(吉隆坡13日讯)分析员预期,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)脱售飞机租赁业务臂膀后,将派发每股96仙的特别股息。

联昌国际投行研究分析员在报告中指出,负责亚航飞机租赁业务的独资子公司亚洲航空资本,拥有近70架A320空中巴士,并出租给泰国、印尼、菲律宾、印度和日本亚航。



目前,买家对亚洲航空资本提出的最佳献购价,是10亿美元(约41亿令吉)。

分析员估计,亚航将根据亚洲航空资本旗下70架飞机的市值,来推高后者估值。

“亚航还未决定脱售亚洲航空资本股权的比例,但一名买家已出价8亿美元(约32.72亿令吉),献购80%股权。

“我们认为,如果亚航能为这家子公司取得更高估值,公司可能只会卖出小部分股权。”

同时,分析员预料,亚航最关键的考量因素,是需要通过这宗脱售交易,为大股东兼集团总执行长丹斯里东尼费南德斯和执行主席拿督贾马鲁丁,能够带来多少特别股息。



这是因为,东尼和贾马鲁丁需要获得公司支付特别股息,来筹集足够资金,认购公司即将配售的5.59亿股新股,从而完成注资10亿令吉的计划。

完成配售后,东尼与贾马鲁丁的持股率,总共将提高至32.4%,因此,这意味着亚航需要至少支付31亿令吉的特别股息(10亿令吉/32.4%股权),来帮助两人筹集注资10亿令吉的资金。

降低风险提高估值

分析员说,根据令吉兑美元企于4的汇率,脱售亚洲航空资本80%股权,可为亚航带来8亿美元或32亿令吉收入,刚好符合东尼和贾马鲁丁需求。

“因此,这就是我们预期会把所有脱售所得,用来派发每股96仙特别股息的原因。”

此外,若售出亚洲航空资本的80%股权后,分析员预料亚航2017财年的核心净利,将减少1.261亿令吉。

不过,这宗交易可降低亚航风险,从而把下财年本益比,从原本的8倍,提高至9倍,帮助改善公司估值。

闭市时,亚航以2.67令吉挂收,起2仙或0.75%,成交量有2735万6000股。

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航班延误全额退款 各航空公司大不同

(吉隆坡5日讯)政府日前宣布航班延迟5小时或以上才起飞,乘客可要求全额退款的措施后,各家航空公司的具体退款方式有何区别?

这里让大家看一看:

马航

受影响乘客可拨打其客户服务热线 1-300-88-3000(大马境内)或 603-7843-3000(海外),以申请退款。

电话接通后,代理将要求你提供预订资料和验证,然后才能处理你的索赔。

代理将检查清单,以确定你的航班是否延误,能让你索取退款。

如果是,退款将在14天内,通过传统付款方式提交并处理。

亚航

受影响乘客可通过航空公司网站上的实时聊天程序,进行退款或索赔请求。

你将被要求填写提示和提供详细信息,如预订号、乘客信息等。

符合退款条件的航班,将预先填写详细信息,以便你更快地完成退款流程。

目前,亚航9月1日从墨尔本飞往吉隆坡的D7 219航班因营运原因而改期,以及8月28日从大阪飞往马尼拉的Z2-189航班因恶劣天气延误,均符合赔偿条件。

峇迪航空

受影响乘客可以使用Batik Air网站上的退款申请选项,提交索赔申请。

同样,这需要在线填写和提交申请表格。

千万别拖延,如果在航班延误后90天内未提交退款申请,你的申请将不受理。

需注意的事项:

所有航空公司也要求,通过旅行社购买的机票,必须转交给旅行社申请退款。

大马航空委员会(MAVCOM)也规定,如果解决方案令人不满意且不符合指南,消费者可拨打消费者热线1-800-6966或通过flysmart应用程式提交投诉,并提呈相关文件。

该委会早前宣布,本周一(9月2日)起生效的2016年马来西亚航空消费者保护条例(MACPC)修正版,可让延误5小时或更长时间起飞的乘客,选择要求全额退款。

若乘客不接受其他航班,来取代原先预订但严重延误的航班,他们可以选择全额退还票价。

该委员会表示,虽然航空公司仍然可以提供代金券或积分,但必须让消费者选择现金退款。

各航空公司的索回全额票价的程序各异,但都需直接联系有关航空公司。各航空公司的退款具体条件也可能有所不同。

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