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售飞机租赁业务臂膀
亚航或派息96仙

(吉隆坡13日讯)分析员预期,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)脱售飞机租赁业务臂膀后,将派发每股96仙的特别股息。

联昌国际投行研究分析员在报告中指出,负责亚航飞机租赁业务的独资子公司亚洲航空资本,拥有近70架A320空中巴士,并出租给泰国、印尼、菲律宾、印度和日本亚航。



目前,买家对亚洲航空资本提出的最佳献购价,是10亿美元(约41亿令吉)。

分析员估计,亚航将根据亚洲航空资本旗下70架飞机的市值,来推高后者估值。

“亚航还未决定脱售亚洲航空资本股权的比例,但一名买家已出价8亿美元(约32.72亿令吉),献购80%股权。

“我们认为,如果亚航能为这家子公司取得更高估值,公司可能只会卖出小部分股权。”

同时,分析员预料,亚航最关键的考量因素,是需要通过这宗脱售交易,为大股东兼集团总执行长丹斯里东尼费南德斯和执行主席拿督贾马鲁丁,能够带来多少特别股息。



这是因为,东尼和贾马鲁丁需要获得公司支付特别股息,来筹集足够资金,认购公司即将配售的5.59亿股新股,从而完成注资10亿令吉的计划。

完成配售后,东尼与贾马鲁丁的持股率,总共将提高至32.4%,因此,这意味着亚航需要至少支付31亿令吉的特别股息(10亿令吉/32.4%股权),来帮助两人筹集注资10亿令吉的资金。

降低风险提高估值

分析员说,根据令吉兑美元企于4的汇率,脱售亚洲航空资本80%股权,可为亚航带来8亿美元或32亿令吉收入,刚好符合东尼和贾马鲁丁需求。

“因此,这就是我们预期会把所有脱售所得,用来派发每股96仙特别股息的原因。”

此外,若售出亚洲航空资本的80%股权后,分析员预料亚航2017财年的核心净利,将减少1.261亿令吉。

不过,这宗交易可降低亚航风险,从而把下财年本益比,从原本的8倍,提高至9倍,帮助改善公司估值。

闭市时,亚航以2.67令吉挂收,起2仙或0.75%,成交量有2735万6000股。

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要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

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