财经

国内今年首次双位数升
大马机场9月搭客流量增8.6%

(吉隆坡10日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)宣布,9月份国内外机场总搭客流量,按年增长8.6%达1020万人次。 

该公司发表文告指,国际和国内搭客流量,分别增加6.9%和10.9%,达570万和450万人次。



其中,国内机场的搭客流量按年增长12.3%,达750万人次,这是今年来首次录得双位数增长。

此外,整体平均载客率(load factor),也按年增长5.9个百分点至74.7%的水平。

吉隆坡国际机场(KLIA)9月搭客流量增加15%,达440万人次。

其中,KLIA主航站(Main)更激增35.3%,而吉隆坡第二国际机场(klia2)的搭客流量,则减少0.9%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(Sabiha Gocken Airport,简称ISG)方面,搭客流量按年略减0.4%,其中,国际下跌3.3%,而国内则增1.1%。



国内外航空业增长

大马机场表示,国内市场出现正面发展,主要是因为国内外航空公司积极增长。

其中,马印航空(Malindo Air)和亚洲航空集团取得增长,而新马航(MAB)的国内搭客流量,从7月开始转为正面,之后在9月更看到国际搭客流量首次增长,提高6.3%。

该公司强调,很多市场的搭客流量都取得双位数增长,包括中国、日本、印度等。

“这些增长动力将会延续至今年底。我们预计,今年载客率的按年涨幅,将会高于早前预测的2.5%。”

同时,该公司看好末季搭客流量将呈现最佳表现,以及今年取得乐观增长。

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交通部:考虑设第四条跑道 KLIA计划建新航站楼

(吉隆坡12日讯)为应对日益增长的旅客数量,吉隆坡国际机场(KLIA)将兴建新航站楼并提升容量。

交通部长陆兆福指出,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)正根据吉隆坡国际机场总体规划考虑多个航站楼扩建项目,其中长期扩建提案包括分阶段升级第一航站楼(T1)和第二航站楼(T2)。  

他说,第一航站楼的年旅客容量将从3000万人次增至5900万人次,而第二航站楼的年旅客容量将从4500万人次增至6700万人次。

“大马机场也在考虑未来开发第四条跑道和新的第三航站楼(T3)。”

陆兆福昨日在国会下议院,以书面回答行动党武吉免登国会议员方贵伦的提问时说:“这项长期扩建计划预计将使吉隆坡国际机场的总容量提升至1.4亿人次,并将每小时航班起降次数从108次增至154次。”

他表示,大马机场也计划新增两个专用航站楼,一个是付费使用的私人和高级航站楼(PPT),另一个是朝圣和小朝圣航站楼。

其中,私人和高级航站楼可容纳最多100名寻求尊享机场服务的旅客,预计将于明年开始运营,至于朝圣和小朝圣航站楼的计划容量为每年500万人次。

“该航站楼投入运营后,沙地阿拉伯政府将会在吉隆坡国际机场提供预先通关服务,以节省乘客在任何机场,包括沙地阿拉伯吉达国际机场的候机时间。

“不过,该建议需获得沙地阿拉伯政府的批准,才能由大马机场实施预检通关设施。”

根据交通部,这些长期计划仍处于概念阶段,将需要大马机场进一步审查才能最终确定。

关于短期解决方案,大马机场已启动几个优化举措,以增加第一航站楼的容量,希望在今年杪前实施。

这些措施包括将新航空公司从第一航站楼搬迁到第二航站楼,增加自助服务值机亭、自助行李托运、增加20个新自动门(第一航站楼和第二航站楼各10个)、路边交通管理和改进外劳管理。

“大马机场还计划聘请顾问审查第一航站楼优化计划,特别是涉及乘客服务设施。”

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