财经

国际业务走高
大马机场11月搭客增6.2%

(吉隆坡12日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)11月国内外机场总搭客流量年增6.2%,达1040万人次。



今日,大马机场发文告指出,11月国际搭客流量增加13.6%,达490万人次;国内搭客流量则略增0.5%,达550万人次。

在过去12个月,大马机场的总搭客流量提高8%,报1亿2740万人次,创12个月以来的最高记录。

本地机场方面,搭客流量按年增长4.8%,达790万人次。

其中,国际航班乘客增13.2%,达410万人次;而国内航班则减少3%,达380万人次。

此外,11月整体平均载客率,按年减少1个百分点至74.1%。



大马机场指出,11月本地机场搭客流量按年取得单位数增长符合他们预期。

国际乘客扬13.2%

“国际航班乘客增加13.2%,主要贡献来自于中东、南亚、东北亚及东南亚市场。”

录得最大搭客流量增幅的市场包括中国、印度、沙地阿拉伯、阿曼、韩国、越南、泰国和阿联酋。

土耳其机场搭客双位数增

吉隆坡国际机场(KLIA)11月搭客增加7.8%,达480万人次。

其中,KLIA主航站(Main)上扬1.4%,而吉隆坡第二国际机场(klia2)的搭客流量,则提高14.2%。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场,11月搭客流量年涨10.9%至250万人次;国际航班增15.6%,报80万人,为连续6个月录得双位数增长;国内航班则提高9%,录得170万人。

文告指出,土耳其机场总搭客流量及国际乘客有双位数增长,显示该机场搭客流量正继续复苏。

 

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吉隆坡国际机场 再评为亚太连接性最强机场

(吉隆坡11日讯)吉隆坡国际机场再次被评为亚太地区连接性最强的机场。

根据全球旅行数据供应商OAG发布的《Megahubs 2024》报告,吉隆坡国际机场在全球前50大机场中排名第二,在全球拥有3万3411趟航班,也是亚太地区连接性最强的机场。

“比起该指数中一些最大的枢纽机场,虽然吉隆坡国际机场的航班连接性并非最高,但其飞往目的地的连接比例相对较高,使该机场的排名从2019年的第12名,跃升至去年的第4名。”

《Megahubs 2024》报告是针对全球最具国际连接性前50大机场的权威进行分析。

该报告指出,亚洲最大的廉价航空公司——亚航(AirAsia)是该机场的主要航空公司。截至今年8月的12个月内,亚航在吉隆坡国际机场营运了35%的航班。

“亚航共有1万4583条航线连接,覆盖137个目的地。”

国际旅游强劲复苏

OAG Megahubs表示,亚太地区拥有全球排名前五大型枢纽的3个机场,分别是吉隆坡国际机场、东京羽田国际机场(HND)和首尔仁川国际机场(ICN),这表明市场正在复苏并追求增长。

OAG亚太区负责人马尤尔说,随着亚太地区的机场在全球排名中持续上升,该报告反映了国际旅游的强劲复苏,以及亚太地区对低成本旅游的需求。

东南亚有另4个大型枢纽机场上榜,即苏加诺-哈达国际机场、素万那普机场、马尼拉国际机场和新加坡樟宜机场;东北亚有7个,即东京成田国际机场、上海浦东国际机场、香港国际机场、福冈机场、广州白云国际机场、台湾桃园国际机场和北京首都国际机场。

东京成田国际机场的排名从去年的第60名,大幅跃升至今年的第15名。该机场在连接性方面表现出色。虽然只有117个目的地,却具备强大的连接性。

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