财经

增加订单 延续表现
嘉登竞标52亿工程

郭佩灵

(吉隆坡7日讯)嘉登(GADANG,9261,主板建筑股)目前正竞标总值52亿令吉的工程,包括了捷运第二路线(MRT2)和轻快铁第三路线(LRT3),以增加订单。

嘉登财务总监郭佩灵日前在股东特别大会后向媒体透露:“若公司接获更多的新合约,我们或能够延续去年的表现。”



目前的竞标总值52亿令吉,并不包括未来的发展项目。

嘉登工程私人有限公司董事经理邱节杰说,所竞标项目也包括捷运第二路线及博特拉大学(UPM)的V204和V207配套工程。

他补充,公司刚接获V205配套工程的招标邀请,而目前也正在竞标V206配套工程。

入围LRT3招标预选

MRT工程涵盖范围广阔,发展价值超过5亿令吉。



V204配套工程预计将在本月对外公布;V207配套工程的竞标也刚结束,预计需耗时约3个月进行评估。

嘉登也入围轻快铁第三路线的招标预选,预计将在明年首季开始竞标。

同时,嘉登亦竞标赛城医院工程项目;估计西海岸高速大道(West Coast Expressway)再有2个工程配套宣布。

公司也计划竞标总值550亿令吉的东海岸铁路(East Coast Rail Line,简称ECRL)项目工程。

不过,邱节杰披露,白沙罗淡江高速大道(SUKE)和白沙罗莎阿南疏散大道(DASH)两项工程,竞标失败。

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名家专栏

嘉登是否有项目延期风险?/前线把关

嘉登(GADANG)股东大会

提问:

1.建筑部门在2024财年确认了580万令吉的合同可预见损失,以及在2023年确认了490万令吉的合同可预见损失。(年报第195和198页)

a)这些合同可预见损失属于哪些项目?

b)哪些因素导致这些可预见的损失发生,这些项目预计何时完成?

2.根据公司2024年8月29日的文告,中部干线公路二期项目(项目工期5年)及国家法医研究院项目(项目工期4年)的完成率,分别仅为23.5%和18.3%,尚剩约2年时间才能完成。

a)公司提到,所有在进行的工程均按照预定时间表顺利进行,但这两个项目遇到了哪些挑战,导致完成率如此低?

b)集团是否预计这两个项目存在延期的风险?若有,将采取哪些缓解措施?

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