（吉隆坡3日讯）大股东蚬壳海外控股以惊人折价沽清蚬壳（SHELL，4324，主板工业产品股）51%股权，引发抛售潮，后者股价今天暴跌插水！在早盘休市时，蚬壳已挫跌了26.72%或1.32令吉，暂挂3.62令吉，半天成交量有459万股。 

蚬壳海外控股早在2月1日晚发布这项消息，但在本地挂牌并主要业务是提炼石油的蚬壳，昨天暂停交易一天时才发布文告。

折价63.6%

文告指出，公司荷兰大股东蚬壳海外控股，已经把手中的51%股权沽清，买家是大马恒源国际有限公司。

这文告最关键消息是交易价，大马恒源国际以6630万美元或每股0.43美元（2亿7498万令吉或每股1.80令吉）购得这批股权，控制51%股权，也表示抵触强制全面献购条例。

1.80令吉的交易价竟比大马蚬壳在公告前最后作价4.94令吉，折价约63.6%。

而今天闭市时，蚬壳以3.68令吉挂收，暴跌1.26令吉或25.52%，成交量有682万9800股。

另外，蚬壳也被通知，买方大马恒源国际有限公司会展开强制全面献购，每股出价1.80令吉，意即今天闭市价还要再折价51%才到位。

但根据数据，蚬壳截至去年9月底的净有形资产，价值只得每股1.93令吉，若以此推算，控股公司1.80令吉的脱售价只是略低。

此外，蚬壳也说，该公司正在遴选独立咨询公司，为没有利益关系的董事提供咨询。 

退出本地炼油业务？

蚬壳集团主席拿督罗元在文告指出，虽然该公司在连续4年亏损后，成功在截至2015年9月30日的首9个月财报，取得盈利，但依然继续承受压力。

“这包括债务负担，以及为了达到Euro IV以及V燃油标准，需要投资巨额资金。”

罗元补充，大股东是根据财务、技术以及营运能力，选出大马恒源国际有限公司，后者也已经为中国市场供应Euro IV和V燃油。 

收购后，大马恒源国际会投资升级符合欧洲4M和欧洲5等级标准的燃油。 

这项脱售计划，也意味着蚬壳将退出在本地的炼油业务，但根据蚬壳海外控股，该公司会持续发展及投资在本地的燃料零售和润滑业务。

蚬壳海外控股表示，脱售计划符合公司专注下游业务的全球策略，并预计交易将在今年完成，但仍胥视监管单位的批准。