（新山17日讯）柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁促请中央政府，在处理东部疏散大道（EDL）特许经营公司MRCB Lingkaran Selatan私人有限公司面临破产风险的事件时，无论是决定接管，或是发布新政策之前，都务必先与柔州政府协商。

他指出，柔州与新加坡仅一水之隔，连接到新山关卡的东部疏散大道是来往马新的主要通道，因此中央政府对该大道公司所作出的决定，会直接影响柔佛州人民。

勿苦了柔州民

“柔州人民是该大道的主要使用者，我们不想再看见因中央政府的一个决定而影响州民。”

卡立诺丁说，早前政府在新山关卡征收过路费作为东部疏散大道建筑费，新加坡政府也相应采取报复性措施调涨过路费，加上我国落实过路费政策，马新又再次相互先后调涨收费，最后苦了两地来往的柔佛州人民。

此外，他表示不了解该公司面临破产的情况，他也是通过报章才获知。由于事件涉及层面广，因此州政府要求中央政府必须讨论。

他今早在檀香园代表巴西古当基金会派发总值8万令吉的400份开斋礼包给弱势群体后，召开记者会时发表上述谈话。

SDE亏惨 欢迎接管

针对另一家被指也面临破产的士乃-迪沙鲁大道公司，卡立诺丁指出，由柔州政府持有的柔州教育基金控股公司（YPJ）持有士乃-迪沙鲁大道（SDE）发展项目的30%股权，此项目开跑至今皆面对亏损，柔佛教育基金控股公司由始至终不曾领过股息，并没赚钱。

他表示，该大道工程展开前，策划案中有提到该项目的可行性、交通流量高、发展前景备受看俏等，如今一切都未能达标，根本就不可行。

他说，大部分大道使用者都对该大道的路况不满意，大道一直处于维修及路面欠佳情况。

他笑称，如今公司股价过低，要脱售也非易事，但他不反对中央政府接管这项工程，解决问题。