财经

大马机场国内搭客续增长

2016年02月13日

目标价：6.35令吉
最新进展：



大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）1月国内外机场总搭客量，按年扬6.8%，录得909万9000人次。 

在这当中，吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场的国内外搭客量，总共年增3.2%，至684万7000人次。 

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）的国内外搭客量，也按年张19.4%，报225万2000人次。 

另外，国内外航空业者都积极争取马航削减航线所留下的空缺，促使亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和马印航空的搭客量，分别走高10%和35%以上。 

行家建议：



国内机场的搭客人数按年增长3.2%，我们认为这股正面的趋势将会持续，归功于政府在今年放宽签证条例。

另外，今年1月份的国际搭客流量，也几乎高过去年的所有月份，仅12月份除外。

国内搭客人数的增长率，符合我们增长3%的预测，不过，却超越管理层2.5%的预测，尽管如此，我们目前暂时维持盈利预测。

目前，大马机场有3个可能促使评级上修的催化剂：1）新马航与阿联酋航空合作，航班增长比预期高；2）更积极地削减营运成本；3）吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）的并购与发展详情。

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财经新闻

太早卖大马机场股票少赚几百万? 公积金局:毫无根据

2024年12月14日
公积金局 KWSP

（吉隆坡14日讯）针对被批过早脱售大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流组）大批股权，以致少赚数百万令吉，雇员公积金局否认此事，驳斥这说法“毫无根据”。

公积金局指，因为在严格的资讯隔离墙制度下，其基金经理之间并不晓得其他公司的非公开资讯。

由国库控股（Khazanah）与公积金局牵头的财团，于上月15日正式提出以每股11令吉，收购大马机场。

由于公积金局在截至今年3月底的一年内，脱售大马机场1亿3708万股股票，持股从2亿5108万股减至1亿1400万股，这期间大马机场平均股价为7.30令吉，远低于每股11令吉私有化出价，因此招来“过早卖股”的批评。

据《The Edge》财经周刊报道，公积金局通过电邮回应说，早在大马机场于1999年上市时，公积金局就已是股东，该局在管理投资上向来有策略性，为会员争取最佳回酬，一切投资决策皆符合该局长期投资目标的资产类别策略。

“我们严格遵守‘中国墙’（Chinese Wall）政策和程序，通过限制公司中可能滥用此类信息的部门获取重大非公开信息，防止在证券交易中滥用内幕信息，包括收购活动。

“我们所有的交易活动皆遵守2007年资金市场法令与相关条例，以及有关投资司法权限的所有法规。”

该局也强调，任何影射的说法都“毫无根据”，而且“不正确”。

“我们将继续专注于捍卫会员最佳利益，并确保一切做法符合法规，以及维护机密资讯。”

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