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大马机场6月搭客增7.3%

(吉隆坡10日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)6月份搭客流量,按年上涨7.3%至1210万人次,是有史以来第二高的搭客流量,最高为去年12月。



该公司今日发布文告指,当月国际与本地搭客流量双双走高,分别上扬8.3%与6.5%,至560万和650万人次。

同时,上半年搭客流量年增4.4%至6790万人次,其中,国际与本地搭客流量分别录得4.8%和4%增长。

若以12个月为基础,搭客流量按年增长3.6%,至1亿3600万人次。

6月份大马搭客流量人次突破900万大关,按年增长6.7%,当中,国际和本地搭客流量分别增3.4%与9.9%。

国外机场方面,土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场的搭客流量,录得今年最高搭客人次,增长9.2%至310万人次。



其中,国际搭客大增31%至120万人次,本地搭客却年跌1.3%至190万人次。

闭市时,大马机场报8.80令吉,起7仙或0.8%,成交量323万6100股。

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太早卖大马机场股票少赚几百万? 公积金局:毫无根据

(吉隆坡14日讯)针对被批过早脱售大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流组)大批股权,以致少赚数百万令吉,雇员公积金局否认此事,驳斥这说法“毫无根据”。

公积金局指,因为在严格的资讯隔离墙制度下,其基金经理之间并不晓得其他公司的非公开资讯。

由国库控股(Khazanah)与公积金局牵头的财团,于上月15日正式提出以每股11令吉,收购大马机场。

由于公积金局在截至今年3月底的一年内,脱售大马机场1亿3708万股股票,持股从2亿5108万股减至1亿1400万股,这期间大马机场平均股价为7.30令吉,远低于每股11令吉私有化出价,因此招来“过早卖股”的批评。

据《The Edge》财经周刊报道,公积金局通过电邮回应说,早在大马机场于1999年上市时,公积金局就已是股东,该局在管理投资上向来有策略性,为会员争取最佳回酬,一切投资决策皆符合该局长期投资目标的资产类别策略。

“我们严格遵守‘中国墙’(Chinese Wall)政策和程序,通过限制公司中可能滥用此类信息的部门获取重大非公开信息,防止在证券交易中滥用内幕信息,包括收购活动。

“我们所有的交易活动皆遵守2007年资金市场法令与相关条例,以及有关投资司法权限的所有法规。”

该局也强调,任何影射的说法都“毫无根据”,而且“不正确”。

“我们将继续专注于捍卫会员最佳利益,并确保一切做法符合法规,以及维护机密资讯。”

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