财经

安全气囊13年前曾爆裂
高田未告知美国当局

(华盛顿26日讯)根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五公布一份日本高田的内部报告,公司称其并未向NHTSA通报一件2003年发生在瑞士的安全气囊气体发生器爆裂事故。



高田还说,主要负责设计、测试及制造这款问题气囊的,是高田美国部门而不是日本母公司。

周五公布的这份公司内部报告,检视了日本高田自2000年开始制造该款气体发生器以来对问题的处理方式,以及外部专家对瑕疵的分析。

该报告所披露的事件中,高田称其并未向NHTSA通报一宗2003年发生在瑞士的气体发生器爆裂案。

高田一位美籍工程师在2010年时询问该案是否已向NHTSA通报时,结果却是没有。

路透曾在2014年12月报道过这宗发生在2003年的意外。



高田在报告中称,其之所以选择不批露此事,是因那个气囊发生器的生产时间并非高田2010年回覆NHTSA时所涉及的制造期,并称该宗事件是因气囊发生器超过负荷而爆裂。高田在2003年调整了制程来处理这个问题。

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国际

福特及马自达警告 勿驾驶仍未更换气囊旧款车

(纽约14日讯)福特(Ford)和马自达(Mazda,万事得)13日发出警告,提醒美国超过47万5000名车主不要驾驶多款较旧型号的车辆,因为这些车辆装有危险的高田(Takata)气囊充气装置,尚未更换。

警告称截至发出警告日为止,美国的全国公路交通安全管理局(NHTSA)已确认,美国有27人死于有缺陷的高田气囊爆炸。 此外,据报道,美国至少 400人因高田气囊气体发生器爆炸而受伤。

这项警告涵盖了超过37万4000辆2004至2014年型号的福特、林肯(Lincoln)和Mercury车辆,以及近8万3000辆2003至2015年型的马自达车辆。

管理局表示,这些充气装置在碰撞时可能会以过大的力量爆开,导致金属罐破裂并发射出碎片,对人造成严重伤害甚至致死。这些车辆都曾被召回,但维修尚未完成。

福特受影响的车型包括2004至2011年的Ranger皮卡、2005至2014年的Mustang、2005和2006年的Ford GT、2006至2012年的Fusion以及2007至2010年的Edge SUV。

受到影响的Mercury和Lincoln车型包括2006至2012年的Milan、MKZ和Zephyr,及2007至2010年的MKX。

受到警告的马自达车型包括2004至2009年的B系皮卡、2003至2013年的Mazda 6、2006和2007年的Speed6,以及2004至2011年的RX-8。还包括2004至2006年的MPV、2007至2012年的CX-7和2007至2015年的CX-9。

今年1月,日产、本田、斯特兰蒂斯、福特、宝马、丰田和马自达此前在美国也曾对其部分装有高田气囊充气装置的汽车发出过类似的“请勿驾驶”警告。

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