上周一，我们在大马交易所推出《2017年大马-东盟企业监管报告》，以下是我们从所涵盖的880家公司得出的重要发现。

有17家公司的企业监管分数在100分以上，而有113家（占13%）的分数少于50分。意味着，每有1家公司获得100分，就有6家公司分数少过50分。在这113家中，需要展开许多行动来提升企业监管。而在17家公司里，有12家是官联公司。

与其延迟派发股息折磨股东，准时派发股息更是良好的守则。对于中期股息，应该在宣布后的30天内派出。而需要股东批准的终期股息，应该在股东批准后的30天内派发。

2016公司法令规定股东常年大会须给予21天的通知期，国际标准更长，达28天。有超过半数的公司，即495（56%）家公司的会议通知期超过28天，这是值得赞扬的，因为股东有更多时间来阅读一年比一年厚的年报和企业监管报告。

公布股东大会所讨论的关键课题，如今成了必须。在首100大公司中，有78家这么做。不过，在880家公司里，符合要求的只有令人失望的37%。这个要求非常有意义，因为不能出席的股东和公众可知道在股东大会发生的事情，有助做出更明智的决定。

董事薪酬逐年升

委任董事和将董事分类为独立董事，应是两个不同的提案，不得捆绑在一起。股东可能想要委任一位董事，但不是一名独立董事，需要提供股东选择权。有6家公司将这两个提案捆绑在一起。

董事薪酬一直增加。执行董事的平均薪酬，从2016年的126万6000令吉，提高至138万5000令吉；非执行董事的平均薪酬，则从12万令吉，提高至13万6000令吉，意味着平均每月1万3000令吉。

薪酬增加是因为监管单位和股东对董事的预期提高。薪酬是否足够？这是很主观的。若是MSWG觉得董事薪酬过高，将会提出意见。

独立非执行董事的平均服务期为7年，符合大马企业监管准则的9年标准。在6292名董事中，有48%是独立非执行董事。

将主席和总执行长的角色分开是良好的企业监管，因为执行主席的角色看来像一人被赋以无限的权力。

令人振奋的是，至今已有85%的公司将主席和总执行长的角色分开。

盼增女独立董事

多元化董事部是另项重要的企业监管。其中，性别多元的董事部在讨论和决定方面能产生不同的观点。有210家（24%）公司至少有一名或更多的女独立董事成员。国家的目标是希望至少有30%女性董事。MSWG希望大多数女性董事是独立董事。

MSWG企业活动快讯：

解决营运疲弱
FGV应尽速调查

FGV控股（FGV，5222，主板种植股）在8月28日宣布截至6月30日的次季财报，录得34亿4000万令吉的营业额，去年同期为42亿1000万令吉。天课和税前盈利为125万令吉，较去年同期的1亿244万令吉，下跌98.78%。

当季，种植业务蒙受653万令吉亏损，较去年同期的1亿5988万令吉低许多，归咎较低的产量、原棕油均价、较高的生产成本，以及联营和炼油公司的亏损。

由于表现失色，该集团在4月设立转型办公室，目前正在审计园区和厂房的营运，以及下游业务的运作。早前发现了组织内数个层面严重的问题，包括松懈的工作纪律、营运效率等，需迫切处理。

董事部也在2018年7月5日成立了3人组成的特别委员会来解决营运上的弱点。在调查中的6项交易中，有4项已经结束，显示存有不良行为。

此外，董事部也针对6项问题展开内部调查，包括采购、信贷额度和员工短缺。

评论：

过去数年，FGV控股因为不利的消息而备受市场关注。根据次季财报，看到许多层面依然面对严重的营运问题，影响财务表现，我们感到十分失望。

我们注意到，该公司自上市以来设立了很多特别委员会、聘请顾问、展开多项转型和增长举措，以改善业务效率、人力资本和强化诚信。

虽然花了许多努力和成本来改善流程和监管，但仍持续面临营运疲弱，持续成立新的委员会来解决这些问题。

我们希望该公司能尽速展开调查，并解决这些主要营运疲弱问题，以加强股东价值。

本周重点观察股东大会及特大：

这里只简要的概括小股东权益监管机构所关注的重点。读者可以查询MSWG的网站，www.mswg.org.my，以得到对公司所提呈的问题详情。

■WCE控股（WCEHB）股东大会

要点/课题：

集团的税前盈利从上一年的4250万令吉，减少到1740万令吉，主要是为先前联号公司的2038万7000令吉欠款（2018年报第127页）进行单次减值，以及信托基金投资的较低收入（2018年报第13页）。

公司已采取什么行动来收回该欠款？进展如何？

■佳利安（Karyon）股东大会

要点/课题：

1. 2018财年的损益表里，我们注意到其他营运收入大幅增加到555.6万令吉；比较2017年的159.9万令吉。

(a)请问这是什么其他营运收入？为何增加这么多？

(b)接下来会继续增加吗？

■MTD混凝土（MTDACPI）股东大会

要点/课题：

该集团获得巴生谷捷运第二路线V208配套工程，并希望可以获更多的工程，如泛婆罗洲高速大道等（2018年报第20页）。

a)请问V208配套如何贡献净利？

b)目前集团竞标的订单是多少？预料可以赢得价值多少的合约？

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