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对美顺差对中逆差扩大
欧盟加剧全球贸易冲突

(布鲁塞尔19日讯)今年1月,欧盟对美国的贸易顺差和对中国的贸易逆差都有所增加,可能会增加世界最大经济体之间的贸易冲突。

欧盟统计局表示,1月,欧盟对美货物贸易顺差从2018年1月的101亿欧元扩大到115亿欧元(约541亿令吉)。



欧盟对华贸易逆差也从去年同期的208亿欧元(约978亿令吉),增至214亿欧元(约1006亿令吉)。

美国总统特朗普一再抱怨欧洲对美国的贸易顺差,对欧盟的钢铁和铝征收关税以抑制进口,并威胁要对规模大得多的汽车和汽车零部件贸易征收关税。

中国对欧盟的贸易顺差也是双方关系紧张的一个原因。欧盟对北京采取了更强硬的立场,例如制定了平衡经济关系的10点计划,并推动中国对外开放。

整体上,欧盟1月份商品贸易逆差为249亿欧元,低于2018年1月的214亿欧元(约1006亿令吉)。欧元区的贸易顺差从31亿欧元(约146亿令吉)降至15亿欧元(约71亿令吉)。

经季节因素调整后,欧元区1月份总体贸易顺差略有上升,欧盟1月份贸易逆差较2018年12月有所下降。



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亚洲周刊专区

中国商品涌入 冲击东盟经济

报道:笔锋

除了征税,东南亚各国应着眼如何提高效率、降低成本、提升品质,与中国产品一较高下。

近年来销往东南亚各国的中国廉价商品激增,虽然有利当地消费者,但也冲击了各国的制造业,导致不少厂房关闭、工人失业。

面对这个问题,多个东南亚国家都祭出对部分中国进口商品征收高关税的政策,以保护本国经济。

东南亚纺织业是其中一个面对中国商品冲击的行业,在印尼,由于万丹省、西爪哇省和中爪哇省的多家纺织、服装和制鞋工厂关闭,导致数万人失业。

为了回应纺织业和其他行业业者的诉求,印尼政府考虑对进口布料等产品征收高达200%的关税。

泰一年2000工厂倒闭

泰国也受中国廉价商品涌入的冲击,近一年来泰国已有近2000家工厂倒闭,数目远多于以往。

尽管泰国吸引多家中国电动车企业投资设厂,但它们并没有采购太多泰国的零件,而且还在泰国汽车市场上掀起价格战,冲击已在当地设厂多年的日本汽车销量,需要减产甚至关厂。

泰国首相社德他直言,泰国制造业已经萎缩,产能利用率已降到60%以下。泰国专家建议应该聚焦于制造中国没有出口的产品。

Lazada、虾皮、TikTok等电商平台直接从中国销售商品到东南亚,也抢走了当地不少零售商的生意。

扩大出口清库存

因此,多国政府针对电商平台出招,例如马来西亚在年初已对部分网购价格较低的进口商品征收10%的关税;泰国也在7月份开始对一些低价进口商品征收7%的增值税。

随着中国经济不景,对东南亚产品的需求受到抑制,而中国企业有过剩库存需要处理,扩大了东南亚与中国的贸易不平衡,并引发各国企业要求政府对中国商品进口采取行动的呼声。

根据经济学家估算,去年东南亚和其他新兴亚洲市场吸收了中国三分之一的出口。东盟对中国的贸易逆差也从疫情期间的800亿美元(3579亿令吉),增加到最新的1150亿美元(5145亿令吉)。

贸易失衡的另一个因素是由于中国与西方的贸易关系紧张,造成不少生产线从中国转移到东南亚国家,因此降低了中国对原材料、半制成品等商品的需求。

这种供应链的转移也产生了效果,例如今年首季东南亚对美国的出口额比对中国的出口额多了100亿美元(447亿令吉)以上,中断了中国长期以来作为该地区产品最大出口市场的纪录。

不过,要降低中国低价商品占据市场的冲击,除了采取关税手段外,东南亚各国的企业和政府应该着眼于如何提高效率、降低成本、提升品质,以便与中国产品一较高下。

新闻来源:亚洲周刊

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