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巴哈敏发力竞购马航
传Najah向软银融资10亿

巴哈敏

(吉隆坡17日讯)消息人士透露,由亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)前主席拿督巴哈敏领军的财团Najah航空私人有限公司,欲向日本财团软银集团(SoftBank Group)寻求融资10亿令吉,支持竞标收购国家航空公司——马航。

《The Edge》财经日报引述知情人士报道,Najah航空已寻求与软银集团创办人兼主席孙正义会面,但仍处于初步阶段。



“Najah航空有信心能获取软银支持,毕竟软银向来都乐意为初创公司提供金援,比如电召车Grab、优步科技、中国滴滴出行,及印度电召车软件巨头Ola。”

报道指出,根据Najah航空的计划,将把马航打造成廉价且全方位航空公司,而姐妹航空飞荧航空(Firefly)则将转型为东盟首个超廉航(ultra-low-cost)。

消息说:“科技将在重塑马航扮演重要角色。”

初步洽商

《The Edge》财经日报前日报道,Najah航空欲向日本财团寻求10亿令吉的融资,正处于初步洽商,并不保证一定能成事。同时,该公司也寻求其他融资。



“若成事,日本金融机构将是Najah航空竞标收购马航的主要资金来源。”

巴哈敏领军的6人财团,在本月初与首相敦马哈迪会面,表达欲助政府挽救表现不济的马航,同时寻求批准对马航展开精明审核程序,以制定完善的重组计划挽救马航。

该财团不会寻求政府或国库控股提供金援,但要求全权管理马航。

据悉,Najah航空考虑以债换股的方式,持有马航小部分股权。

上周,航空顾问公司Endau Analytics分析员尤索夫建议,成立特别小组帮助首相针对马航的未来,做出更确切的决定,只有这样才能给予首相不偏不倚的建议。

“马航现在是依靠人民的钱才能存活,由人民决定马航的命运才最合情合理,必须要有诚信及制衡制度。”

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财经新闻

马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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