（南宁13日讯）巴生港务局与中国国家交通运输物流公共信息平台（LOGINK）会在近期签署了解备忘录，加快推进互联互通合作事宜。

巴生港口将通过LOGINK平台推动国际港口物流信息互联互通，并建立行业信息共享规范标准。

透明及节省成本

巴生港务局主席丹斯里江作汉今天在中国-东盟港口城市合作网络会议致词时说，他于上个月前往杭州参观LOGINK及东北亚网络链（NEAL-NET）与2个东北亚港口连接的机制，并对该建设理念及具体成形给予高度评价。

“在物流信息互联互通方面，中国国家物流信息平台已成立全球物流信息分享平台，连接多模式物流，在各自国家进行连接、追踪及监督。”

他指出，处在今日社会，物流信息分享平台已越趋重要，它不仅透明及节省成本，也可以追踪及监督货物去向；削减物流成本、速度及准确交付，在贸易竞争力及成功方面扮演着决定性角色。

江作汉认为，中国-东盟可仿效NEAL-NET模式，进行相同联通及信息分享。

“成立中国-东盟港口社区物流信息分享平台有助于提升贸易、增强效率、节省时间、削减成本及加强连通性。”

他说，21世纪海上丝绸之路为海上丝绸之路国家带来复新，它可规划及建立港口及港口城市之间的网络。

他说，中国与海上丝绸之路国家已签署总值数千亿美元的谅解备忘录，作为港口投资、基本建设、公用事业、高速大道、铁路，以及服务设备等用途。

“几乎每个东盟国家都与中国签署了解备忘录，在未来日子里，我们将目睹相关备忘录让丝绸之路沿线国家的人民受惠无穷。”

港口须配合内地工业

江作汉认为，为了取得全面经济发展，单靠港口是不足够的，它必须配合发展内地工业、物流中心及自由贸易区，打造货物及货运贸易。

港口工业城市将为国家经济带来转型，为人民生活带来更好的改变，增加收入，打造更健康及接受高深教育的社会。

他表示，旅游业是每个国家大力促销的无烟工业，去年共有2000万中国游客人次到东盟国家观光，和2015年同比增加6.4%；去年到中国旅游的东盟国家游客达1034万人次，同比增加57.8%。

“去年到大马的中国游客达220万人次，今年首半年达到150万人次；大马政府设下目标，今年要吸引300万人次中国游客。”

江作汉说，目前东盟及中国游客通过海航方式到各国旅游，近年来许多中国港口设立邮轮停泊站，中国-东盟港口城市合作网络会议有必要探讨，全面发展邮轮旅游。