（吉隆坡22日讯）美国原油期货暴跌不威胁大马？分析员担忧，布兰特原油价格开始随着美油走跌，本地油气领域恐怕还是难逃一劫。

丰隆投行研究今日发布报告指出，随着布兰特原油价持续跟着美国原油期货的走势，若进一步下跌，分析员认为国家石油或难以维持本地开销的承诺，并称将谨慎观察当前局势发展。

包括大马在内的石油输出国组织与盟友（OPEC+）组织，以布兰特油价为指标。

同时，这是美国原油史上首次录得负值，清楚反映了全球市场需求缺口。

2019冠状病毒病肆虐，造成原油需求无人问津，导致美国当地供应过剩及缺乏储存空间的问题，因此出现价格负值的现象；美国原油期货价格从上周五时的每桶55.90美元，急挫至本周一时的每桶-37.63美元。

实物交割造成压力

布兰特油价也无法幸免，从前周五闭市时的每桶28.08美元，连续两日走跌，至昨日收市时的每桶19.33美元。

截至今日下午5点，布兰特原油价跌9.21%至每桶17.55美元；美国原油期货则报每桶10.85美元，跌幅达6.22%。

这是因为芝加哥商品交易所特殊豁免，允许原油价格跌至负数，从而减轻在昨日到期的5月原油期货，必须进行实物交割的困扰。

报告补充，与布兰特原油现金交割不同，美国原油期货属于实物交割。

“自供应过剩以来，位于库欣的设施便迅速堆积满库存。”

库欣实物交割机制是芝商所的一个交割平台，由近20个管道和15个储存设施所组成，能存放9000万桶原油。

因此，分析员认为，负油价并不能完全反映市场供给走势，只是因为美国原油期货的结算机制，即交割日到期。

考虑到减产协议之际，部分需求会在下半年有所恢复，分析员维持今年原油每桶47美元的预测不变。

戴乐最受惠

回看本地，有储存业务的戴乐集团（DIALOG，7277，主板能源股）是供应过剩的主要受惠者，分析员维持“买入”评级。

但要注意的是，该集团只有在边佳兰和Langsat设施还剩一定的储存容量，且在油价暴跌前就有高达90%容量被占用。

马国际船务派息稳

另一家备受分析员看好的，则是业务盈利稳健且具有防御性的马国际船务（MISC，3816，主板交通和物流股），并有3.8%派息率，因此建议“买入”。