财经

废高铁赔大 东铁再谈判
马哈迪为两铁伤脑筋

(吉隆坡26日讯)首相敦马哈迪医生甫上任就大刀阔斧,准备为隆新高铁及东海岸铁路这“两铁”做取舍。



希盟政府将探讨在兴建隆新高铁课题上,一旦政府毁约,是否可以削减赔偿率;有鉴于东海岸铁路(ECRL)已在施工,政府将针对该铁路计划重新展开谈判。

马哈迪接受《The Edge》访问时说,虽然隆新高铁尚未施工,合约也未出炉,不过大马与新加坡已签署兴建隆新高铁合约,一旦毁约并取消隆新高铁计划,大马必须作出巨额赔偿。

“我们刻在寻找途径,(若)在违约的情况下,如何减少赔偿额?”

至于东铁课题,他指希盟政府将针对合约条款重新谈判,相关条款严重伤害国家经济,市场应该对政府巩固财务感到开心。

不满贷巨款建两铁



也是希盟名誉主席的马哈迪对隆新高铁及东铁的不满已久,他曾批评前首相拿督斯里纳吉不断对国家展开系列灾难性行动,这包括贷款550亿令吉建设东铁及以600亿令吉建隆新高铁。

马哈迪于去年8月曾表明,一旦希盟执政中央,他将检讨部分中国投资项目,包括废除高铁及东铁项目,以免国家负债。

新加坡总理李显龙于本月19日来马与马哈迪会面,但两人没有讨论任何主要的双边课题,也没谈及隆新高铁未来计划。

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白礁岛主权案成代罪羔羊 敦马:阁员沉默视为同意

(吉隆坡12日讯)前首相敦马哈迪医生近日发表声明指出,若内阁成员在会议中选择保持沉默或未表达不同意见,即可视为他们同意相关信息或陈述。

他今日针对白礁岛主权课题发文告说,他对本身重新任相后,几名内阁成员表示当时没有就白礁岛、中岩礁及南礁课题提出意见或看法,是因为当时他只是在内阁会议知会此事的说法,感到惊讶。

“难道我需要告诉他们,他们应该发表新看法或意见,他们才会这么做?

“其次,若我对有关课题的看法有误或他们不同意,他们都不会反对或提出意见,只因我只是知会?”

他重申,自己成为该课题的“代罪羔羊”,并指出问题的关键在于内阁成员是否愿意承担集体责任。他认为,如果内阁成员未在会议上发表看法,便未履行其职责,也未尽到被委任的责任。

“这不是我是否承担这课题责任的问题,因为我当时是政府首脑。其中问题是他们在内阁任职时,是否愿意承担集体责任。

“如果没有,那么他们就没有履行给予他们的委托,原因是他们不想就内阁会议上的内容发表意见。”

他说,他记得该次内阁会议的会议记录,明确记录了所有阁员,包括那3名阁员(拿督斯里旺阿兹莎医生、拿督斯里莫哈末沙布及陆兆福)均同意了他对该课题的看法或知会。

赛弗丁:敦马在内阁会议前决定

另一方面,内政部长拿督斯里赛弗丁指出,在敦马哈迪医生担任首相期间撤回对白礁岛主权裁决进行审查和解释的决定,是在2018年5月23日的内阁会议前作出。

他出席内政部常月集会后向媒体说,有关决定符合研究白礁岛、中岩礁和南礁主权的皇家调查委员会报告所提及的内容。

在马哈迪执政时期担任国内贸易及消费人事务部长的赛弗丁形容,马哈迪当时犹如一个试图自救的溺水者。

试图像溺水者拖拽

“这事项已有决定。我们参考皇委会报告中的事实顺序(没有召开内阁会议),敦(马哈迪)已发出了一封信……所以这是他试图像溺水者一样拖拽(内阁成员)。”

此前,马哈迪指皇委会报告建议对他启动刑事法典调查一事存有政治动机,他同时也点名包括当时的副首相拿督斯里旺阿兹莎医生及13位时任希盟政府内阁成员,皆未反对政府撤回白礁岛的上诉决定。

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