（吉隆坡3日讯）去年，国内建筑领域共颁出293亿令吉的项目，分析员相信，今年本地建筑合约将会维持去年的强劲态势，在今年释出250亿至300亿令吉的合约。

丰隆投行研究分析员今日在报告中指出，虽然去年的国内建筑合约颁发按年减少了48%，但仍是过去9年以来的第二高。

分析员早已经预料到国内合约颁发会按年减少，主要是因为比较基础高。

回顾前年，当时我国颁发了数个大型合约，包括捷运路线2（240亿令吉）、砂拉越泛婆罗洲大道（100亿令吉）及其他主要大道（75亿令吉）。

至于去年的合约贡献者，则分别是轻快铁路线3（73亿令吉）及捷运路线2的剩余配套（34亿令吉）。

东铁为大亮点

展望今年，分析员相信，本地合约流能持稳在250亿至300亿令吉的目标内。

预计会在今年推出的大型项目包括550亿令吉的东海岸铁路计划（ECRL），其中有30%将颁给国内建筑业者，相等于165亿令吉。此外，还包括沙巴泛婆罗洲大道，总值126亿令吉。

关于捷运路线3（400亿令吉）和隆新高铁（600亿令吉）的新闻势头，料在今年凝聚，惟合约颁发很有可能要等到明年才会落实。

大华继显分析员估计，东海岸铁路料在首季颁发最初工程的合约。

而沙巴泛婆罗洲大道，则有可能在大选之前颁发，大选可能在3月至4月举行。

国外项目开始升温

建筑业者在国外赢得的合约，也在末季重拾动力，扬至15亿令吉；去年同期仅为5200万令吉。

累计去年全年，我国业者在海外赢得的建筑合约共有27亿令吉，按年走高87%。

其中大部分源自IJM（IJM，3336，主板建筑股）在印度的索拉普（Solapur）-比贾布尔（Bijapur）的大道。

分析员不忘提醒，海外承包商所引发的激烈竞争，以及国内房市走缓，都将对建筑领域构成风险。

无论如何，分析员首选股项仍是将在即将来临大型铁路项目中的受惠者，看好金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股），因旗下铁路项目记录良好。

同时，也青睐乔治肯特（GKENT，3204，主板贸服股），因为该股是我国唯一一家拥有铁路相关系统专业知识的业者。