财经

彭继通:比不上寮柬
大马招中资东盟第六

黄家泉(中)、彭继通(右)及张汉亚聆听出席的中国投资团团员提出的看法和疑问,并互相交流。

(吉隆坡9日讯)马来西亚投资发展局副总执行长拿督彭继通指出,大马吸引到的中国投资其实并不高,在获得中国投资的东盟国家中,仅排名第6。

他说,中国于2014年在东盟的投资大约是90亿美元(约361亿令吉),其中投资最多的国家是新加坡,超过50亿美元(约200亿令吉),接着是印尼、泰国、寮国、柬埔寨,才到马来西亚。



“中国在大马的投资额大约是2亿3100万美元(9亿2690万令吉),只占3%。“之后是越南、菲律宾、缅甸和汶莱。”

彭继通指出,中国在大马的投资额是按年增加,尤其是近两年,有一些大型投资,如马六甲皇京港(Melaka Gateway)、柔佛碧桂园、森林城市、吉隆坡的马来西亚城和马中关丹工业园。

加强中国投资制造业

他透露,希望能吸引更多中资前来大马投资,尤其是在制造业,因中国在大马制造业的投资少于总投资额的20%。中方投资的主要领域分别是资讯和通讯科技、产业、矿业及基础建设。

他指出,大马仍有很多机会让中国投资者投资,而且大马华社与中国的文化、庆典、宗教上都有相同之处,相信更能让中国投资者感到舒适。



彭继通今日接待中国投资协会会长张汉亚率团前来拜访时这么指出。该局也在会上向出席者讲解我国政府所提供的各项奖励政策及投资机会。

第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉也抽空出席,与中国投资者交流。他说,国际社会在进入开放的大趋势,过往的红海策略已不合时宜,反之是要迈向互相配合及帮助的蓝海策略。

他认为,中资企业可将大马作为东盟的窗口,从大马开拓到东盟市场,并进一步走向全世界,如中东地区的市场。

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要闻

拨4.63亿改善公交服务 助力轮值东盟与旅游年筹备

(吉隆坡11日讯)内阁道路拥堵和道路安全委员会(JKMKKJR)会议批准4亿6300万令吉,以改善公共交通服务。

副首相拿督斯里阿末扎希博士指出,上述举措是在2025年财政预算案所宣布,为我国担任2025年东盟轮值主席国及2026年马来西亚旅游年做好准备。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告说,本次会议也探讨道路拥堵和道路安全的主要课题,以及拟定全面的解决方案,尤其是鼓励使用公共交通,特别是在巴生谷和主要城市。

“当中包括马来西亚国家基建公司自今年6月推介电召客货车(DRT)服务,以改善行程起点和终点的连接,迄今已有20辆客货车投入运作,乘客等候时间已成功从40分钟减至13分钟。”

较早前,首相拿督斯里安华曾表示,马来西亚担任2025年东盟轮值主席国的主题是“包容性和永续性”,彰显直接挑战边缘化发展中国家的体制。

他说,事实上,大马的东盟中心地位(ASEAN centrality)愿景,也表明全球南方地区如何在与全球大国进行建设性接触的同时保持独立。

我国曾在1977年、1997年、2005年和2015年担任东盟轮值主席国。

此外,旅游、艺术及文化部放眼2026大马旅游年,将吸引3560万人次的外国游客到来,并带来总额高达1471亿令吉的国内消费。
 

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