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征莱佛士乡村俱乐部地段
狮城建高铁跨岛线车厂

新加坡乡村俱乐部“莱佛士”的143公顷地段将被征用,以兴建隆新高铁等交通相关设施。

(新加坡4日讯)新加坡将征用莱佛士乡村俱乐部的地段,以兴建隆新高铁、跨岛线车厂等交通相关设施。

新加坡《联合早报》报道,陆路交通管理局和土地管理局今日宣布,将征用乡村俱乐部的地段。



“考虑到高铁将由跨海大桥衔接,并尽可能减少征用土地,莱佛士的地段是铺设高铁地面轨道的最合适地点,也适于建造通往裕廊东终站的隧道出入口。

“此地段也将用于建造高铁的转向轨和辅助设施。若有需要,将来可为了安全或运作所需,暂时把列车停放在边境附近。

“此外,当局在此地段上建造跨岛线的西部车厂,用于停放列车和维修设施,以及应付其他交通相关需求,包括兴建列车测试设施等。”

按市价作相应赔偿

据报道,新加坡土地管理局今早已向莱佛士发出征地通知,并将按发出通知当天这地段的市价做出相应赔偿。



莱佛士占地约143公顷(约1.43平方公里)。其30年租约原定2028年10月到期,如今俱乐部须在2018年7月尾前,把土地还给政府。

这是第二片“让路”给隆新高铁的俱乐部地段,也是近年来最大的征地活动。裕廊乡村俱乐部的地段已在2015年5月被征用,以建造隆新高铁的终站。

马新两国去年12月签署隆新高铁双边协定,并同意在柔佛海峡、位于第二通道以西处兴建一座跨海大桥衔接高铁,桥梁距离水平面25米,以确保船只可通过。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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