财经

慕斯达法:先收集意见
汽车报废暂不落实

成功出口的土著商家在会上受委为出口商大使。左起诺莱妮、沙里尔、阿末马斯兰、慕斯达法及阿吉尔。

(吉隆坡11日讯)国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法说,我国在数年内不会落实汽车报废政策。

他说,政府在下决定前,也会先向利益相关者包括二手车商对话,收集意见。



他说,汽车报废政策在数年前曾经被提及,但当时的大纲并非是要报废汽车,而是以其他形式进行。

“这个政策再次被提起,我们会研究,并在适当的时候作出宣布,当然,这和当初的政策纲要已经有所不同。”

他今日推介“新一代出口商”(GenEX)活动后,在记者会上这么说。

他强调,目前尚未到研究落实的阶段,反之专注于收集意见。

日前,《马来西亚前锋报》报道引述大马车商公会(MAA)主席拿督艾莎阿末指,落实汽车报废政策,会鼓励更多人购买新车,提高汽车工业需求,进而提高汽车税收。



我国曾在2009年的国家汽车政策推介时,提出汽车报废政策,但后来因为民众的反对而未执行。

2009年曾提出政策

随后盛传新一轮《国家汽车政策》将出现汽车报废政策(ELV)或自愿性汽车报废政(VVSP),惟慕斯达法于2014年正式宣布《国家汽车政策》时,澄清政府没有要落实任何形式的汽车报废政策。

政府提供有限财援业者应拓出口贸易

慕斯达法说,有鉴于面对财政紧缩问题,今年提供出口业者的财政援助有限,因此将专注于为出口业者开拓更多机会,促进出口贸易。

他说,在经济极具挑战的时刻,肯定会面对一些束缚,因此今年提供予出口业者的财政援助与往年相比也较有限。

“因此,今年我们将专注于协助出口业者,为他们开拓商机,大马外贸发展局(MATRADE)在全球46个国家拥有办事处,部分办事处由当地人当任市场营销官员。”

出席者包括贸工部副部长拿督阿末马斯兰、大马外贸发展局主席拿督诺莱妮、总执行长拿督祖基菲里及大马年轻企业家组织(GMB)主席阿吉尔。

专注东盟市场

慕斯达法说,今年当局也会专注于东盟市场,以便延续去年的势头。

“去年大马任东盟主席国,举办了一系列的活动,我希望今年能够延续,此外,东盟多个国家包括越南及缅甸也正在迅速发展中。”

他说,下个月将会亲自前往泰国及新加坡宣传我国,以促进双边贸易活动。

“我也将与东盟国家商讨如何进一步整合东盟成员国之间的经济。”

“新一代出口商”活动旨在提高土著企业家参与出口贸易活动,大马年轻企业家组织将从100家参与这项活动的年轻企业中,选出30家企业,协助他们出口至5个国家包括英国、迪拜、新加坡、荷兰及卡塔尔。

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国际

极越汽车业务崩溃 员工需“自费上班”

(上海13日讯)曾经挑战电动车巨擘特斯拉、由百度、吉利汽车共组的造车新势力极越汽车,业务崩溃,需大幅调整业务,留下的员工本月要“自费上班”。

极越总执行长夏一平在上海公司总部被员工围堵,担心他跑路,要求他交出护照。

员工围堵总执行长

综合中媒消息,早前已在生产部裁员的极越汽车,本月10日内部传出公司不再投资及本周将关闭整车业务。

相关报道指,极越有多个部门宣布解散,国内部分门店闻讯而停业。极越计划留下极少数员工维持业务,其余员工有2种方案:一是离职,等到明年2月底拿补偿;二是留下来,但12月开始领不到薪水,面临“自费上班”困境。

因此,夏一平12日在上海的公司总部被数十名员工围堵,要求他补齐员工相关福利、12月薪金及资遣费等。由于担心夏一平跑路,现场有员工要求他即日结算工资,否则要扣起他的护照和身分证。

夏一平称,公司账户已被冻结了,自己虽非企业第一责任人,但会尽力在本月27日之前解决上海员工的社保缴纳问题。

他又指,股东愿意承担员工们离职的赔偿,但具体方案还需与相关人士进行探讨。

夏一平说,他仍在积极寻求融资,并强调公司没有关停和倒闭,整车的质保和软件服务不会中断,自己现身上海是为向员工证明没有跑路,二是与员工面对面沟通解决方案。

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