财经

拉菲兹:一旦接管捷运
国家基建将负债700亿

拉兹菲指国家基建公司接管捷运的营运,将承担更多债务。

(吉隆坡3日讯)人民公正党副主席拉菲兹声称,鉴于国家基建公司过去数年债务累累,一旦该公司接管捷运(MRT)营运,预计到了2022年,其债务将累积达700亿令吉。

他说,国家基建基金公司于去年10月26日通过综合贷款计划(500亿令吉),融资发展捷运计划第一和第二阶段;至目前该公司融资供首阶段捷运工程已负债176亿令吉。



他说,国家基建基金公司曾指,全长150公里的捷运成本达1000亿令吉,但第一和第二阶段的成本已突破500亿令吉。他说,当捷运工程完成,国家基建公司接管营运,预计也需一概接管捷运债务。

质疑人民承担债务

拉菲兹今日召开记者会说,国家基建于2015年的债务已突破180亿令吉,预计债务数额持续增加,这因该公司承担更多债务缴付开销,包括从2013年至2016年,债额估计达100亿令吉。

他认为,当国家基建接管捷运营运,将令该公司债务雪上加霜,预计它于2022年债务累积达700亿令吉,每年利息20亿令吉。

他也质疑,当国家基建公司接管捷运后,最终要由人民承担累积债务,届时政府通过调高消费税税率、削减拨款、贷学金和医药福利拨款来支付债务。



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拉菲兹:就算换政府 槟城轻快铁珍珠线照跑

(槟城11日讯)政府已明确保证,即使未来政权更替,槟城轻快铁珍珠线(Mutiara Line LRT)项目也将继续进行,不会被取消。  

经济部长拉菲兹指出,若新政府反对未授标的项目,或许会因新政策调整而取消,但一旦招标完成,取消项目可能引发法律诉讼风险。

他今日在槟城国际会展中心(SPICE)举办的“第13大马计划昌明聆听”对话会上表示:“根据目前的进展,我有信心现任政府会完成本届任期,轻快铁珍珠线项目将如期进行。”

他补充道,珍珠线的所有关键决策均由联邦政府负责,并预计该招标程序将很快完成并启动。

他指出:“当前唯一的潜在风险是成本增加及延迟竣工。”  

上个月,交通部长陆兆福宣布,该项目预计将于明年初启动。

目前正与主承包商敲定相关事宜,之后将向财政部提交审批。今年3月22日,内阁批准了该项目,这一决定得到了槟州政府的欢迎。

轻快铁珍珠线计划预计2030年投入营运,线路全长约29公里,设有20个车站,从槟城硅谷岛(Penang Silicon Island)出发,途经光大,最终到达威省槟城中环广场(Penang Sentral),并在光大站与槟城中环站提供换乘服务。

槟城基设有限公司总执行长拿督斯里法力占透露,填海工程已启动,预计将在明年底完成24公顷的填海工作,并交由轻快铁珍珠线业主及捷运公司(MRT Corp)展开后续建设工作。

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