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拖欠主航道建费案败诉
森那美潍坊港需付4.27亿

(吉隆坡29日讯)森那美(SIME,4197,主板消费股)持股36.6%的潍坊港口服务有限公司(潍坊港口服务),被中国法院判决需支付中国交建的天津航道局有限公司(天津航道)7亿4100万人民币(约4亿2700万令吉)欠款,森那美表示潍坊港口服务将会上诉。

森那美今天向交易所报备,潍坊港口服务是在上周五获知判决。



除了7亿4100万人民币欠款,潍坊港口还需支付360万人民币(大约220万令吉)成本以及逾期付款利息。

森那美指出,潍坊港口服务和另一被告潍坊港口集团,将会针对法院判决上诉。

森那美在去年11月曾向交易所报备,天津航道将潍坊港口集团和潍坊港口服务控上法院,追讨欠款。

天津航道为潍坊森那美在山东省潍坊建造3.5万载重吨(DWT)主航道,总造价11亿70000万人民币(7亿600万令吉),按照协议需由潍坊港口服务和潍坊港口集团承担。 

项目于2016年11月完成,目前尚余7.41亿人民币款项未付清。



森那美是通过持股99%的子公司潍坊森那美,持有潍坊港口服务37%股权。

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汽车业务献佳绩 森那美首季净利增35%

(吉隆坡28日讯)汽车业务盈利和大马宏愿谷(MVV)脱售计划提振,森那美(SIME,4197,主板消费股)2025财年首季净利同比上涨35.82%,至8亿令吉。

同时,该公司截至9月底的营业额报182亿6400万令吉,同比增30.64%。

森那美发文告指出,当季盈利上涨归功于合顺(UMW)汽车业务提振,它当季的税前盈利更贡献了2亿1400万令吉。

总执行长拿督杰弗里沙林表示,得益于丰田(Toyota)和第二国产车(Perodua)带动,让集团得以在经济环境挑战的背景下,依旧取得向好的开局。

“汽车业务出现了令人鼓舞的趋势,特别是在新加坡,电动车转型趋势持续加强,尽管中国市场环境挑战,我们仍会采取积极措施来优化投资组合。”

杰弗里沙林也透露,该公司还成功通过库存减少降低了库存积累,这也为其带来更高的营运现金流。

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