财经

按用量计算
Grab推出每日保险

(八打灵再也6日讯)Grab大马为电子召车司机伙伴推出首个依据用量计算的汽车保险和回教保险产品——Grab每日保险( GDI)。

Grab大马发文告说,除了购买现有的汽车保险或回教保险,新的电子召车条例要求司机购买电子召车保险或回教保险,而一年下来,估计将花费400至500令吉。GDI将通过灵活、实惠的日常保障,协助解决这种前期负担。



GDI是与国内14家保险公司及回教保险公司合作设计,让司机可以每日最低1令吉,添加每日电子召车保险或回教保险,保费从GrabPay 信用钱包中扣除。

Grab大马区域经理吴士湘说:“当他们当值时,才需要支付保费,而该保险的活跃期限为24小时。在此期间的所有Grab订单都会受到电召车保险承保。”

GDI是Grab金融集团旗下的保险臂膀——GrabInsure的最新产品。GrabInsure是由Grab和众安科技保险国际所联营成立的数字保险市场。

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工作和经济因素 两成SPM毕业生料送外卖

(吉隆坡18日讯)电召外送服务(P-hailing)机构预测,在今年的40万3637名大马教育文凭毕业生当中,约有20%会因工作和经济因素,加入外卖行业成为送餐员。

据《马来西亚前锋报星期天》报道,大马电召外送服务机构副总裁阿都哈基预计,很多在等待大学录取的毕业生,会趁空挡就开始参与零工经济,有者则继续工作。

“艰难时期,电召外送服务的注册量料增长20%,为了赚钱养家糊口,这些毕业生无法继续深造。”

早前媒体报道,未来3年,预计超过45万8000名大马教育文凭毕业生不升学。

根据统计数据,停止升学的中五毕业生,从2020年的35.16%或11万5939人,增至48.75%或18万680名。

影响因素包括无法负担大学教育成本、认为大学毕业生收入与中五毕业生一样。

97%送餐员 30岁以下

今年2月,大马统计局数据显示,6657名电召外送服务工作者当中,97.71%为15至30岁的年轻人。

调查显示,中五毕业或相等学历者占39.54%,持有文凭课程或相等学历者为23.24%,持有学士文凭者占11.79%。

调查也发现,0.21%的电召外送服务工作者没有上学,0.99%没有学术文凭。

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