（吉隆坡5日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）指出，未来三年将加大投资开销，每年支出将激增30%！

董事经理拿督巴利斯翰今天在“大马机场2018展望汇报会”上称，加大资本开销，主要是投资在机场扩充、翻新工程、自动化系统，以及提升资产价值。

“为改善乘客体验感受、加强中转过程，以及减少客户等候时间和堵塞情况，我们在今年开始将会有至少10家机场开始升级行动。”

不过，由于公司目前仍在筹备最新财报，他表示无法透露更多详情，包括投资开销的金额和用途分配。

另外，大马机场预计今年的总客运量增长会达6.3%，而去年总客运量则为9650万名乘客，增长高达8.5%。其中，国际乘客量按年增8.5%，而本地乘客量则年增6.5%。

巴利斯翰解释，今年总客运量料或会不如去年，主要是会受国内乘客量减少影响。

“如今槟城、浮罗交怡和亚庇等机场，都有多趟直飞国外的航班，有很多乘客已不需先飞到吉隆坡机场，再转机飞国外。”

机场税不影响表现

根据汇报资料，大马机场预计，今年国际乘客量增长为8.3%，而本地乘客量增长仅会有4.3%

至于被问新征乘客服务费机场税，是否会拖累公司表现？巴利斯翰认为，影响微乎其微。

“实际上，我国的机场税在区域内仍属较低。另外，纵使去年我们调涨了国际乘客的费用，但数据显示，非本地乘客的增长依然很可观。”

今日其他出席者，包括大马机场策略总监阿兹里莫哈末，以及土地发展部总经理兰希尔星。

大马机场今日闭市时收8.80令吉，升2仙或0.23%，成交量达266万5000股。

土耳其业务今年有望转盈

另一方面，虽然营运伊斯坦布尔撒比哈国际（ISG）机场的业务仍在蒙亏，但巴利斯翰有信心该土耳其机场今年有望转亏为盈。

他称，机场的内部有机增长，以及土耳其当地公共交通设施的改善，将可助ISG扭转乾坤。

“土耳其前往机场的交通堵塞情况严重，但在当地的捷运项目完工后，民众将可省去开车前往机场的困扰。”

至于在脱售ISG部分股权的最新进展方面，他透露目前有多家公司表达了对于成为ISG合作伙伴的兴趣，而大马机场短期内，亦暂不考虑将其全盘脱售。

“土耳其机场属于高素质的资产，而且很多公司对于与大马机场合作一事也很有信心。短期内，我们仍会继续持有ISG的大部分股权。”

根据最新财报，截至去年9月30日，ISG机场业务去年第三季蒙受税前净亏4730万令吉。