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提早规划疫后新常态/李兴裕

2019冠状病毒病疫情及大流行席卷全球之际,马来西亚必须为疫情后的“新常态”提早做好准备和规划。

尽管政府目前聚焦于缓解经面临的冲击,我们不应忽略政策调整与回应(重建、韧劲、重塑及重组),以重振经济,确保商家和企业中长期内持续存活。



行动管控指令后的退场策略,必须把消费者、商业、全球供应链的重组、更多的数字化、电子商务及趋向电子支付等的惯性皆料将出现变化,一一考量在内。

冠病疫情后的重建阶段是稳定经济,在人们担心的健康危机逐渐消除后,让家庭和商业持续复苏。

冠病大流行结束后,可以合理的预期市场的累积需求将逐步复苏,消费者和商业情绪和信心也将逐步复苏。

可以预期的是,许多家庭的储蓄将大幅减少甚至耗尽,有者甚至债台高筑,并将重新储蓄以备未来不时之需,因此将会减少消费。

同样的,企业也需重整它们的资产负债表,才能作出投资的承诺。



中长期的主要挑战,包括市场需求恶化、供应链被破坏,以及营运成本上扬。

我国需要优质私人投资,作为国家经济增长的“领头羊”。

经济复苏5大支柱

大马的经济复苏计划,必须建立在5大支柱的基础上。

1. 财务与增长稳定配套

2. 释放新的增长泉源

3. 提高竞争力与生产力

4. 智能、绿色生态及数字科技导向的投资

5. 提升就业市场的技能及国家未来教育

财务稳定与增长配套是通过为经济注入强大购买力,有效的刺激国内需求和提高消费者需求。当局可采取行动制止国人丢失饭碗及收入,并协助失业者迅速的重返就业市场。

经济复苏计划必须果断采取大刀阔斧的行动:

1. 在重建我们的财务状况和能力时,解决现有的各项结构性问题及弱点;

2. 加强革新与新科技;

3. 建立商业数字科技上的各种能力及提高生产力增长;

4. 刺激中小型企业的出口能力及开发一个集群式的全球价值链,以及

5. 投资于与建立真正需要的各项技能供目前与未来之需。

结构改革需优先关注的环节,包括:财务与债务可持续性改革、提升投资潜能与生产力水平、加强对社会低收入与中下阶层的各项援助、加强出口能力、鼓励高增值及下游基础工业。

我们对财务改革的选择,将会影响我们未来在没有衍生风险下,支援经济增长与投资机会。

举例说,税务改革是通过恢复消费税、封堵地下经济缺口、推出新的碳税及给予不同的奖掖,以减少碳排放量。

国际油价暴跌,反而为我国提供了重新检视各项现有补贴的机会,并把这些资源导入针对特定目标群体的更有效援助和补贴,根据需求和收入来发放有关援助和补贴。

在政府巩固其财务之际,大马需要优质私人投资,作为国家经济增长的“领头羊”。良好的规划及执行,并和所有利益相关者进行沟通协调,是取得更佳结果的关键。

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洒钱降物价修法律 泰国推新政救经济

(曼谷13日讯)泰国首相佩通坦宣布一系列新措施,以巩固政府的支持,并提振因家庭债务高企、贷款紧缩和消费低迷而受阻的国家经济。

佩通坦上台执政已有3个月多。她12日发表电视讲话,公布政府明年的优先事项时说,政府将为社区企业提供贷款、为村庄提供资金、为曼谷的低收入人士提供廉价住房、降低能源价格,并划一城市铁路交通的车资。她也誓言要结束商业垄断现象。

家债占89.6%冠东盟

她说,政府将为数以百万计难以偿还贷款的人士及小企业提供经济救济措施。泰国的家庭债务占国内生产总值(GDP)89.6%,是东南亚国家中最高的,也一直是阻碍消费和制造业发展的主要因素。

佩通坦说,政府明年将继续现金发放计划,直到1月底华人农历新年前,估计有约400万老年人每人将领到1万泰铢(约1310令吉)。

政府也计划重组电力行业及减少不必要的成本,意味着明年泰国的电费和其他能源价格可能会降低。

她还说,政府将修改过时法律,促进大米出口和酒类生产等领域的竞争,打破垄断局面。

泰国一些规模较大的行业,包括零售、电力和酒类,都被少数几家企业集团主导。佩通坦说:“不管是私人或公共领域,垄断都会增加成本。政府认为结束商业垄断很重要。”

在大曼谷地区落实轨道交通系统所有线路车资统一为20泰铢(约2.61令吉)的政策,是降低人们生活费的举措之一。泰国副首相兼交通部长素里亚12日证实,这项政策将按计划在明年9月落实,以降低民众的出行成本。

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