财经

敦马:政府缺资金
国产车3.0需私人界投资

(伦敦24日讯)首相敦马哈迪医生说,若要推行国产车3.0计划,政府需寻求私人界的支持方能成事。

他说,政府欠缺资金推行这项计划。



“(一旦推行该计划),你推动了供应商的发展、推动零部件生产,因为需要许多汽车部件,将为人们创造就业机会,也为小商家提供商机。”

马哈迪星期日在与近200名旅居英国大马人对话会上发表谈话。

造车刺激经济发展

这项对话会由支持土著团结党愿景的英国大红花俱乐部主办,对话会出席者包括该俱乐部会员和大马留学生。 

马哈迪说,发展国产车旨在为我国参与工程领域提供机遇。



他说,制造一辆汽车需要4000个部件,若没有工程方面的实际经验,这对任何工程系毕业生都并非简单的任务。

他指出,通过生产汽车,我国将能掌握工程领域,进而带动制造业发展,提升工程知识和技能。

他说,这不仅是制造汽车,也刺激了其他经济领域的发展。

马哈迪(坐者右二起)、夫人敦茜蒂哈丝玛医生及吉打州务大臣拿督斯里慕克力在对话会结束后,与英国大红花俱乐部会员及大马留学生合照。

反驳宝腾失败论“靠40亿储备金设厂”

马哈迪反驳宝腾被指是失败国产车计划的说法,他说,宝腾最初在良好管理下,成功累积40亿令吉的储备金,得以在没有寻求政府金援,以及没有向银行借贷,就能自资在丹绒马林兴建厂房。

他指出,宝腾曾经是成功的,然而当决定允许外国汽车无限制地进入大马市场,但大马汽车出口至他国却受到条件限制时,情况就开始走下坡。

“这一切都是关于进口他国汽车,却不是出口我们的汽车。

不出口无法赚外汇

“当然,若你不出口汽车,你就无法赚取外汇。若你继续购买外国汽车,你将每年流失大笔钱。”

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要闻

白礁岛主权案成代罪羔羊 敦马:阁员沉默视为同意

(吉隆坡12日讯)前首相敦马哈迪医生近日发表声明指出,若内阁成员在会议中选择保持沉默或未表达不同意见,即可视为他们同意相关信息或陈述。

他今日针对白礁岛主权课题发文告说,他对本身重新任相后,几名内阁成员表示当时没有就白礁岛、中岩礁及南礁课题提出意见或看法,是因为当时他只是在内阁会议知会此事的说法,感到惊讶。

“难道我需要告诉他们,他们应该发表新看法或意见,他们才会这么做?

“其次,若我对有关课题的看法有误或他们不同意,他们都不会反对或提出意见,只因我只是知会?”

他重申,自己成为该课题的“代罪羔羊”,并指出问题的关键在于内阁成员是否愿意承担集体责任。他认为,如果内阁成员未在会议上发表看法,便未履行其职责,也未尽到被委任的责任。

“这不是我是否承担这课题责任的问题,因为我当时是政府首脑。其中问题是他们在内阁任职时,是否愿意承担集体责任。

“如果没有,那么他们就没有履行给予他们的委托,原因是他们不想就内阁会议上的内容发表意见。”

他说,他记得该次内阁会议的会议记录,明确记录了所有阁员,包括那3名阁员(拿督斯里旺阿兹莎医生、拿督斯里莫哈末沙布及陆兆福)均同意了他对该课题的看法或知会。

赛弗丁:敦马在内阁会议前决定

另一方面,内政部长拿督斯里赛弗丁指出,在敦马哈迪医生担任首相期间撤回对白礁岛主权裁决进行审查和解释的决定,是在2018年5月23日的内阁会议前作出。

他出席内政部常月集会后向媒体说,有关决定符合研究白礁岛、中岩礁和南礁主权的皇家调查委员会报告所提及的内容。

在马哈迪执政时期担任国内贸易及消费人事务部长的赛弗丁形容,马哈迪当时犹如一个试图自救的溺水者。

试图像溺水者拖拽

“这事项已有决定。我们参考皇委会报告中的事实顺序(没有召开内阁会议),敦(马哈迪)已发出了一封信……所以这是他试图像溺水者一样拖拽(内阁成员)。”

此前,马哈迪指皇委会报告建议对他启动刑事法典调查一事存有政治动机,他同时也点名包括当时的副首相拿督斯里旺阿兹莎医生及13位时任希盟政府内阁成员,皆未反对政府撤回白礁岛的上诉决定。

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