文君集团（BKOON，7187，主板工业）的股价在2013年公司进行附加股计划后受重创，而过去几年皆在低位徘徊。该公司股价去年9月甚至创下9.5仙的历史最低价。

不过，自从该公司在去年12月宣布建议以2200万令吉脱售其联号公司Hitachi Capital Malaysia私人有限公司25%股权予Hitachi Capital Asia Pacific Pte Ltd后股价开始好转。

文君集团在上周终于一扫多年霉运而股价一鸣惊人。该公司母股和凭单，在上周五都以多年最高成交量的支持下，分别创下26仙和11仙的多年新高闭市价。

文君集团的核心业务是复新商用车，包括修复、重新组装及修整等及租赁业务。

近期更获得低碳和节能汽车（EEV）执照，装配所有引擎能量低的私家和商用交通工具。

文君集团在2016年12月结束的2017财政年首三季，集团营业额比2016财政年同期上升了37%至7500万令吉。不过公司在进口配件和价钱竞争的情况下承受83万令吉的净亏损。

31日召开特大

文君集团将从脱售联号公司计划获得1610万令吉或每股约6仙的收益。该公司将在3月31日（本周五）召开特大寻求股东批准脱售计划。

文君集团WA（BKOON-WA，7187WA，主板凭单）还有6年多才到期。

该凭单的溢价处于相当低廉的19.2%。文君母股的历史波幅达108%，而文君集团WA的引伸波幅只有21.2%。

这意味文君集团WA理论上被低估。

在母股走势继续看俏的情况下，投资者可考虑使用有效杠杠达2.08倍的文君集团WA来获取更好的回酬。

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