财经

料2018年启用
甲国际邮轮码头将动工

马六甲皇京港发展计划构想图,红圈处为国际邮轮码头。

(马六甲23日讯)马六甲皇京港计划下的国际邮轮码头,将在未来三个月内动工,预料2018年首季启用。

马六甲皇京港同时已获得皇家加勒比国际邮轮加入成为继美国迈阿密及纽约之后的全球第三个策略伙伴,放眼成为亚洲最大的邮轮码头。



甲州交通及工程复苏委员会主席拿督林万锋今率领出海巡视国际邮轮码头地点后,透露这项消息。该邮轮码头工程首席顾问路易斯在场向大家讲解相关详情。陪同者包括凯杰发展有限公司总执行长拿督萧玉凤与马六甲皇京港集团执行董事柯士缇等。

林万锋(左三起)向路易斯了解国际邮轮码头建设详情。右为萧玉凤。

可容纳4世界最大邮轮

林万锋说,皇家加勒比国际邮轮是于2014年开始在马六甲海峡探测,包括测量海床深度、潮流趋向、海底地势等,如今有关工作已近尾声,码头工程预计会在未来3个月内开始动工,明年底建竣,于2018年初即可启用。

他说,国际邮轮码头从马六甲皇京港内陆延伸至岸外400公尺,停泊码头全长900公尺,可同时停泊4艘世界最大型的邮轮。

“目前,世界最大的邮轮体积为361.8公尺长,高72公尺,共17层楼,可容纳6400名游客及2100名船员及各方面的工作人员,而至今也仅有皇家加勒比国阵邮轮拥有4艘,该集团还正准备迎来第五艘同款邮轮。



海空两路迎来更多游客

林万锋表示,国际邮轮码头届时将迎来全球各地游客,再加上今年9月杪开通的广州─马六甲直飞航线,相信可吸引更多游客从海空两路到甲州旅游。

他说,国际邮轮码头除了供皇家加勒比属下的邮轮停泊,其他国际邮轮公司的邮轮业也会在这里停靠,估计每年会有250艘邮轮船次停靠,在2020年,每年将有100万人次从这里上岸。

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马六甲

首长:或年增1580万游客 甲邮轮码头料后年竣工

(马六甲2日讯)马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿说,马六甲国际邮轮码头(MICT)将于2026年竣工,预计每年将增加1580万人次游客,其中包括1000万人次的外国游客。

他说,这项耗资6亿8200万令吉的码头项目,预计将带来90亿令吉的旅游收入。

该码头每年有1500艘邮轮靠岸,可接待逾700万人次的游客。

“该码头预计将成为东南亚最大的邮轮码头,使甲州成为旅游业的催化剂,并提供新加坡到泰国普吉岛的邮轮的中途停留站。”

他说,该邮轮码头可同时容纳两艘绿洲级邮轮(Oasis class cruise ship)、一艘“量子”级游轮(Quantum-class cruise ship)和一艘海洋航行者号(Voyager of the Seas)。

“这项目可改变我国旅游业,从‘周末经济转变为365天经济’。”

他昨日见证甲州国际邮轮码头私人有限公司(MICTSB)与Global Ports Holding PLC(GPH)签署管理和营运合作协议后,如此表示。

凯杰发展有限公司(KAJD)执行主席拿督达英阿马烈(代表甲州国际邮轮码头公司)和GPH总营运长史提芬祖乐签署有关协议。

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