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新空管中心每小时处理108班机起降
隆机场追赶中美水平

(雪邦14日讯)耗资6亿5000万令吉的吉隆坡新空中交通管制中心在2019年杪建竣启用后,吉隆坡国际机场将可达到北京、上海及美国一些主要机场般的水平,每小时处理108趟班机的起降。

全球目前只有少数机场可以每小时处理108趟班机的起降,吉隆坡机场目前是每小时处理78趟班机起降。



3跑道将同时运作

首相拿督斯里纳吉说,当吉隆坡新空中交通管制中心启用后,吉隆坡信息飞行区(KL FIR)将重组,把运作发挥到最高点,届时机场3条跑道将同时运作,增加航班起降数目。

纳吉今日在吉隆坡国际机场为新的吉隆坡新空中交通管制中心主持动土礼致词时这么说。这幢建筑物的造型,是设计独特的风筝型。出席者包括交通部长拿督斯里廖中莱、副部长拿督阿都阿兹、秘书长拿督斯里沙里布丁及民航局总监拿督斯里阿兹哈鲁丁。

该新建的中心是取代在梳邦启用接近20年的空中交通管制中心。

纳吉希望新建中心可塑造员工承诺和奉献精神的心态。



他说,机场处理航空的效率提升,相信会使我国的航空业持续取得健全的发展,为国家带来更多回酬,并预计我国的航空可以保持4.5%增长。

“航空飞行区重组预计可以使吉隆坡机场在未来20年有能力与其他国家的机场竞争。”

阿兹哈鲁丁(中)向纳吉(左二)讲解吉隆坡新空中交通管制中心设计与构思,左为廖中莱,右起是阿都阿兹及大马机场董事经理拿督巴利斯翰。

盼成亚太“全球航空枢纽”

纳吉相信,当我国机场拥有这么尖端与先进的空中交通管制中心,将可以使我国成为亚太区“全球航空枢纽”。

他说,我国的民航业配合着全球民航业的发展与需求,尤其是廉价航空,因此,提升吉隆坡机场空中交通容量,也能带动吉隆坡第二国际机场及旅游业的增长。

梳邦空管中心饱和

“依据统计,吉隆坡机场空中交通率已激速提升,在廉航终站于2006年3月启用前,吉隆坡机场每天可处理600趟的班机升降,可是到了10年后的今天,它处理的班机升降已翻倍至1200趟。

纳吉说,现有设在梳邦的吉隆坡空中交通管制中心的使用已达到饱和点,平均每年可处理超过90万航班的升降。

中心太舒适员工勿睡觉

纳吉认同新的吉隆坡空中交通管制中心是一个先进与舒适的中心,让工作的技术人员可以在一个良好的环境下监督空中交通。

他幽默地说:“不要因为中心太舒适,值勤技术官员在中心内睡觉,最重要紧记空中交通的安全。”

廖中莱:将成标志性建筑吸引更多航空公司使用

交通部长廖中莱说,新空中交通管制中心效率提升,将可吸引更多国际航空公司选择在繁忙时段降陆吉隆坡机场,带动更多旅客前来我国观光。

“新空中交通管制中心将是我国标志性建筑,并获得国际民航组织的认同。”

他说,该中心将会建设剧院、多元用途礼堂及舒适与先进飞行控制中心,确保班机安全抵达目的地。

民航局转型民航机构重组架构料年中运作

配合民航业的转型,首相纳吉宣布民航局(DCA)转型为法定机构,称为民航机构(CAAM),预计新的重组架构将会在今年中全面运作。

他说,民航局转型成为民航机构,将可协助民航业达到符合国际民航组织(ICAO)安全标准。

“通过成立法定机构,民航机构将具独立与灵活性,吸引并留住符合资格的民航相关技术人员,良好地落实及遵守民航业的全球安全及保安标准。”

政府在去年向国会下议院提呈“2016马来西亚民用航空机构法案”,该法案里建议把民航局改名为大马民航机构。

民航局的转型是配合国际民航组织(ICAO)促“芝加哥公约”的签署国,设立拥有自主权的民航机构的呼吁,以有效地管理民航安全及保安。

法案阐明,当民航局转型为民航机构后,将以交通部长所委任的主席为首,成员包括交通部及财政部代表各一人,4至6名受交通部长委任的成员以及一名总执行长。

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MCS马来西亚-中国峰会 “共创繁荣50载” 17日起MITEC隆重举行

随着马来西亚与中国庆祝建交50周年庆,2024年MCS马来西亚-中国峰会(Malaysia-China Summit 2024 )成为标志性重大里程碑,体现了马中两国携手共创繁荣、持续发展的无限潜力。

此次马中峰会将于2024年12月17日至19日在吉隆坡马来西亚国际贸易展览中心(MITEC)举行,届时活动将汇聚各国领导人会议、多领域贸易与投资博览会及电动车论坛、企业创新领导者、政策制定者和专家,致力于推动合作伙伴关系和变革性对话,开拓马中及东盟地区的可持续增长机遇。

 

马中建交50年的里程碑
马中建交关系始于1974年。50年来马中两国合作从贸易、教育扩展至文化及科技领域。2024年,随着马来西亚首相拿督斯里安华及中国国务院总理李强的互访,双边关系进一步深化。

李强总理于2024年6月访问马来西亚期间,两国签署了价值132亿令吉的投资协议,涵盖石油天然气及教育领域。此外,马来西亚云顶石油与中国威胜能源达成合作协议,共同设计和建造位于印尼的浮式液化天然气设施。同时,中国同意扩大进口马来西亚榴莲,加强农业贸易。

这些合作为即将举行的MCS 2024马中峰会奠定了坚实基础,也彰显了马中关系的动态性与多样性。

 

东盟国家的积极参与
作为2025年东盟主席国的筹备工作之一,马来西亚通过2024马中峰会展示其作为东盟市场门户的重要角色。本次峰会特别邀请东盟国家积极参与,体现了马来西亚促进区域整合与协作的承诺。

在人工智能、绿色科技、智慧出行、制造业及教育等领域的重点关注下,峰会旨在推动区域协同,激发跨行业创新。2024马中峰会将成为推动区域经济整合、竞争力和稳定性的关键平台。

未来发展的五大主题支柱
2024马中峰会围绕五大主题支柱展开,构建展览及讨论核心:

1. 未来科技:涵盖人工智能、绿色创新、电动交通、无人机技术及5G连接,展示马中两国推动数字化转型的领先地位。
2. 未来知识与经验:聚焦工程、建筑、教育和旅游,强调知识资本在可持续发展中的重要性。
3. 未来交通与连接:展示智能道路系统、轨道技术及创新汽车方案,重新定义区域合作与连接方式。
4. 未来机遇:重点关注经济特区、连锁产业及金融机构,开辟贸易与投资新路径。
5. 未来增长:聚焦电子电器、石油天然气、食品饮料及先进制造业,彰显经济韧性。

以上五大主题不仅展现马中合作蓝图,也为更广泛的东盟整合提供战略指引。

 

国际贸易与投资博览会
2024马中峰会核心活动之一为为期三天的国际贸易与投资博览会,展示来自马来西亚、中国及东盟的最新创新成果,涵盖高科技、基础设施、制造业及绿色能源等领域。

知名的参展商包括双威集团、ITRAMAS公司、SERI PAJAM开发商公司、中国港湾工程集团、华为技术马来西亚公司及中兴马来西亚公司等。展会亦设有中国企业专区,涵盖硬件、家居装饰、电子产品、生活方式及手工艺品等多个领域,充分体现参展产业的创意与实力。

届时展会期间还将进行多场预先安排的商务配对会议,助力企业建立联系、拓展市场。此外,行业专家将通过“行业简报会”分享趋势、创新及市场战略,为与会者提供启发性洞察。公众可免费参观

 

领导力大会:共创未来
2024马中峰会的重要亮点之一为领导力大会,届时将汇聚政府官员、企业高管及行业领袖等,共同探讨可持续发展、区域连接及创新等议题。

主要演讲嘉宾包括:马来西亚副首相拿督斯里阿末扎希、交通部长陆兆福、经济部长拉菲兹、科技部长张念群、种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼、吉利控股集团副总裁魏梅博士、华为技术马来西亚副总裁张俊鹏等。

该会议将分为领导力专题及首席执行官论坛,为与会者提供应对全球经济快速变化的实用策略。

 

多元化配套活动
峰会期间还将举办一系列论坛活动,如马中电动车论坛、中马商业论坛及健康医药论坛等,涵盖电动车设计与政策、商业匹配及医疗设备合作等领域。这些活动为峰会增添了广泛价值,促进全方位交流。

此次马中峰会的成功举办离不开马来西亚会展局(MyCEB)的鼎力支持。作为马来西亚旅游、艺术及文化部旗下机构,MyCEB在推动此次盛会中发挥了重要作用。

 

2024马中峰会赞助商和战略合作伙伴包括:
(金赞助商):华为技术马来西亚公司、(银赞助商):国家石油公司(PETRONAS) 及郭氏兄弟有限公司(Kuok Brothers S/B)。(企业赞助商):成功食品有限公司(Berjaya Food Bhd)、DSR Taiko有限公司。(官方航空合作伙伴):亚航(AirAsia)、(官方会场合作伙伴):马来西亚国际贸易及展览中心(MITEC)。
MCS 2024马中峰会将成为马中关系及区域经济发展的新里程碑,目标达成高达20亿令吉的贸易与投资成果。欢迎各界企业、贸易人士及行业领导者参与这一历史性盛会,共同见证并塑造未来合作与创新的篇章。

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