（吉隆坡26日讯）本地与国外品牌轿车销量走强，分析员预计今年汽车总销量（TIV）微增2%。

联昌国际投行研究分析员在报告中指出，本地品牌轿车销售料增加2%，国外品牌则是起3%。

分析员认为，今年第二国产车会维持龙头地位，因新迈薇需求强劲，推出的2个月内就取得3万6000辆的订单。

不过，该投行相信，商用车销售会继续走跌，归咎于小型卡车（pick-up truck）需求疲弱。

分析员仍维持汽车领域“减持”评级，因销售展望疲弱和竞争激烈侵蚀赚幅。

而马银行投行研究分析员较乐观，预计今年汽车总销量，会按年增6%至61万辆。

“我们持续看到，近期市场对于新车款的反应令人鼓舞，加上令吉兑美元和日元走强，我们仍正面看待该领域，预计盈利强劲复苏。”

升息恐影响大众市场

然而，联昌国际投行研究也担忧，国家银行升息对汽车总销量的影响，尤其是大众市场定位的宝腾和第二国产车。

“尽管此举可能不会影响中高端领域，这可能影响大众市场领域消费者负担程度，导致银行更严格批准贷款。”

至于整体汽车领域，分析员看好令吉兑美元及日元走强，将协助汽车制造商降低本地组装（CKD）和整装进口（CBU）的零件成本。

大赢家为陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费产品股）与合顺（UMW，4588，主板消费产品股），这2家公司50%的总制造成本以美元计价。

柏马汽车（BAUTO，5248，主板贸服股）也会受益，该公司总制造成本中，30%以日元计价。

此外，马银行投行研究认为，汽车总销量和盈利已触底，即将进入复苏周期。

首选多元重工

联昌国际投行研究青睐多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股），归功于亏损将会收窄。

随着在全年9月完成脱售宝腾49.9%股权，预计该公司下半年亏损收窄。

分析员认为，物流业务是多元重工的主要增长推手，位于数字自由贸易区（DFTZ）的区域物流枢纽扩展，同时也和大型电子商务业者紧密合作。

马银行投行研究则看好柏马汽车（业务增长）、MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）和PECCA集团（PECCA，5271，主板工业产品股）（业务与第二国产车有关）、合顺（盈利复苏）和陈唱摩多（股价对账面价值估值处于低点）。