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旅游部支持下月征离境税

(八打灵再也5日讯)尽管业界呼吁政府将离境税推迟到大马2020年旅游年后,但是旅游、艺术及文化部依然会支持政府在9月1日落实离境税。

旅游、艺术及文化部长拿督莫哈末丁是与财政部长林冠英商讨后向《星报》说,为了国家发展,他全力支持实施离境税。



“我们希望旅游业人士理解政府的举动,是为了国家的利益。”

莫哈末丁在今年7月国会回答巫统日叻务国会议员嘉拉鲁丁的附加提问时表示,他将要求将原订今年9月1日开跑的离境税,展延至2020大马旅游年之后,并表示将与财政部长林冠英商讨此事。

马来西亚旅游同业协会(MATTA)主席拿督陈国良说,“我们并不是反对离境税,而是要求展延。”

年增10亿税收

莫哈末丁说,离境税实施后预计每年为政府带来10亿令吉的收入,而旅游部预计旅游的收入会达到215亿令吉。



政府于本月2日在宪报颁布,离境税将从9月1日起落实,旅客离开大马时,必须缴付8令吉至150令吉不等的税务。

飞往东盟国家的离境税,分别是经济舱8令吉,经济舱以外则是50令吉。

至于飞往东盟国家以外的地区,离境税分别是经济舱20令吉,非经济舱则是150令吉。

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张庆信:每周逾3100航班来马 年尾再增10国际航线

(吉隆坡3日讯)2024年收官在即,我国将陆续开通9条新航线和1条包机航线,衔接包括吉隆坡、新山、亚庇、浮罗交怡和槟城的5个主要目的地,借着提供更大的出行便利,进一步迎来更多的国际旅客。

旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信指出,新增航线衔接国内多个目的地,不但可让各州属共享旅游市场红利,还可借由多元化选择最大化出行便利,进而强化我国在旅游市场的竞争力,成为国际旅客的首选。

“截至10月为止,2024年入境大马的国际旅客已超过2050万人次,这也超越2023全年的2014万人次。”

张庆信发文告指出,年杪新增的10条航线,将从11月28日起陆续开通,而率先投入运作的便是越捷航空(Vietjet)每日往返河内与吉隆坡的直航。

“12月下旬,首飞马来西亚的靛蓝航空(Indigo)则一连开通3条衔接大马和印度的新航线,分别从班加罗尔直飞吉隆坡和浮罗交怡,以及金奈直飞槟城的每日一趟航班。”

他说,其他将投入运营的新航线还包括峇迪航空往返曼谷和新山的每日航班、亚航每周从西贡直飞亚庇的3趟航班、马航每周从加尔各答直飞吉隆坡的5趟航班、上海航空每周从运城飞往吉隆坡的3趟航班,以及仍待确切的启航时间,由江西航空提供每周从南昌直飞吉隆坡的2趟航班。

张庆信也透露,至于将于12月10日开通的包机航线,则是济州航空的韩国务安直飞亚庇航线,每周提供2趟的往返航班。

“一旦以上10条航线顺利如期开通,将每周为我国增添额外50趟的国际航班,且最大载客量可达每7400人以上。”

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