财经

明年经济前景弱
国行或放宽货币政策

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(吉隆坡4日讯)我国的经济增长明年恐缺动力,经济学家因而认为,国家银行有可能会进一步放宽货币政策。



渣打银行研究经济学家预计,今年下半年开始,私人消费是唯一较显著的经济增长动力,而通胀率到明年底料持续偏低,所以短期内对货币政策的影响相对少。

经济学家还指出,基于投资前景黯淡,且外围需求正趋向缓和,国行已把全年经济增长预测,从原本的5.5至6%的区间,下调到5%。

因此,该经济学家也预计,我国的经济增长率将在今年内放缓到4.8%,比去年的5.9%低。

此外,自9月的货币政策会议,国行就维持“中立”的立场,对于增长前景更谨慎。

经济学家指出,国行的措辞中,少了“投资将由进行中的基建工程所支撑”的字眼,还点出经济增长下滑风险,包括贸易战日益紧张、矿业和农业领域持续疲弱、本地政策不明朗和财政巩固行动。



至于令吉,该行看法中和,料兑美元窄幅波动。不过,仍预计新兴市场的疲弱情绪,会持续压抑令吉的走势。

靠私人消费推动增长

渣打银行研究经济学家认为,我国经济增长的主要推动力,将从投资活动转向私人消费。

“赖于稳健的就业市场,我们预计私人消费还是充满生气,而且低通胀率也支撑了实际薪金。”

稳健的就业市场,已让私人消费领域成为经济增长的其中一个支柱。今年首7个月,就业率按年上涨了2.4%,比去年同期的1.8%高。

零消费税激励了次季的消费,并料继续给予第三季一些支撑。但经济学家认为,消费与服务税(SST)9月1日开跑后,消费的激励在末季就会放缓。

“因为消费者可能已提前在之前3个月的免税‘蜜月期’内购买。”

经济学家还说,职位空缺与求职人数比率也下滑了,从去年第三季的1.64倍,下跌到今年次季的1.02倍。

同时,家债水平仍高,产业价格趋缓,也料限制消费。

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建筑业增速27季最慢

至于投资前景,经济学家认为是黯淡,并指出建筑领域在次季的增速,放缓到年增4.7%,是27个季度以来最慢,因为住宅产业建筑放缓。

次季内,完成的住宅年跌7.6%,是32个季度来最差,也连续2个季度下跌。

且政府检讨大型工程,取消了东海岸铁路计划(ECRL)和隆新高铁(HSR),加上中国经济增长放缓和中美贸易战都压抑出口,将压抑下半年的经济增长。

财政赤字看涨

另外,因为消费税收入减少,导致政府难以确保财政巩固计划进展顺利,渣打银行经济学家上调了明年和后年的赤字预测,从原本的2.4%和2%,调高到3%。

经济学家说,市场非常关注11月2日公布的财政预算案,期待政府弥补达20亿令吉消费税收入损失的方法。

同时,也预计政府为了巩固财政,今年的开销将减少到按年微增0.6%,远比2017年的5.4%增长率低。

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洒钱降物价修法律 泰国推新政救经济

(曼谷13日讯)泰国首相佩通坦宣布一系列新措施,以巩固政府的支持,并提振因家庭债务高企、贷款紧缩和消费低迷而受阻的国家经济。

佩通坦上台执政已有3个月多。她12日发表电视讲话,公布政府明年的优先事项时说,政府将为社区企业提供贷款、为村庄提供资金、为曼谷的低收入人士提供廉价住房、降低能源价格,并划一城市铁路交通的车资。她也誓言要结束商业垄断现象。

家债占89.6%冠东盟

她说,政府将为数以百万计难以偿还贷款的人士及小企业提供经济救济措施。泰国的家庭债务占国内生产总值(GDP)89.6%,是东南亚国家中最高的,也一直是阻碍消费和制造业发展的主要因素。

佩通坦说,政府明年将继续现金发放计划,直到1月底华人农历新年前,估计有约400万老年人每人将领到1万泰铢(约1310令吉)。

政府也计划重组电力行业及减少不必要的成本,意味着明年泰国的电费和其他能源价格可能会降低。

她还说,政府将修改过时法律,促进大米出口和酒类生产等领域的竞争,打破垄断局面。

泰国一些规模较大的行业,包括零售、电力和酒类,都被少数几家企业集团主导。佩通坦说:“不管是私人或公共领域,垄断都会增加成本。政府认为结束商业垄断很重要。”

在大曼谷地区落实轨道交通系统所有线路车资统一为20泰铢(约2.61令吉)的政策,是降低人们生活费的举措之一。泰国副首相兼交通部长素里亚12日证实,这项政策将按计划在明年9月落实,以降低民众的出行成本。

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