（新山14日讯）吉隆坡—新加坡高铁计划一旦落实，将带动停靠站一带的周边经济，柔佛华总会长林家全促请政府公平分配衍生的发展商机，让各族共享“高铁经济”效应。

他说，将来这些地区的人流量、车流量、货流量、房地产、酒店业和服务业等，必定因为高铁的停靠站而突飞猛进。

林家全昨晚出席柔佛州中华总会新届理事就职礼暨筹募购置会所基金慈善晚宴致词时这么说。

他说，政府应公平分配该计划衍生的发展商机，让各族共享发展成果。

他指出，高铁位于柔佛州包括麻坡、峇株巴辖、依斯干达公主城等。

他说，这些停靠站肯定能受“高铁经济”的刺激而大大受惠。

75%出口所得须换马币3月对话会寻策减损失

针对国家银行规定厂商75%出口所得须兑换令吉的政策，林家全透露，华总将于今年3月召集国内出口商出席由第二财长拿督佐哈里阿都干尼安排的对话会，与国行、财政部共商如何灵活处理厂商面对的问题。

他说，去年杪，华总代表就上述政策与佐哈里会面，反映厂商的难处，而从会面结果来看，国行也相当开明，同意依据不同厂商所面对的情况，按相关政策来灵活处理，减少厂商因汇率兑换问题所承受的损失。

他指出，国行的上述政策，加重厂商的营运成本，受影响的厂商普遍面对货币的双重兑换问题，承受巨大亏损。

他呼吁国行重新检讨这项措施，或灵活处理，依据不同领域的厂商业者的要求作出调整。

方天兴：政府研究  外资须用本地建材人员

华总会长丹斯里方天兴透露，首相署经济策划组和国际贸易及工业部正研究新的机制，确保包括中国在内的外国投资家，在承包我国工程时须符合或遵守的条件，包括使用本地原材料如钢铁建材，以及设定外籍雇员固打等。

他表示赞同政府的上述研究，也认同该政策，即确保竞标工程的国家和公司为大马经济发展带来效益的同时，不会影响本地相关领域企业的竞争力。

多赢方案

“这对各方面都带来好处，且是多赢的方案。”

他说，之前他曾向有关当局建议，要求国内工程计划采纳本地原材料，除非是国内没生产的建材，就应批准进口。

方天兴昨晚出席柔佛州中华总会新届理事就职礼暨筹募购置会所基金慈善晚宴，致词时这么说。

他也促请本地厂商可通过政府政策协助下，与拥有先进技术和财力雄厚的外资进行供需的合作，让各方都在任何投资项目中取得双赢或多赢。

他也建议本地企业可在其他的辅助工业领域，如房产、服务、托运、人力资源和咨询等，为外资提供“地情服务”，从中分一杯美羹。

出席嘉宾包括掌管柔佛州旅游、商贸与消费事务的行政议员拿督郑修强、中国驻马大使黄惠康博士的代表，该大使馆一等秘书张维、华总副会长兼柔佛州中华总会会长拿督林家全、柔华总署理会长拿督曾敬俊博士、副会长拿督黄端阳、林得元医生、苏荣华、邱亚明等人。

陆续迎来庞大中资

方天兴说，在全球化的今天，大马应双手欢迎作为世界第二大经济体与早就“迅速和平崛起”的中国投资者，他预计我国未来还将迎来更庞大的中资。

他指出，国内许多地区，包括柔州的依斯干达特区，已陆续迎来庞大的中国投资家参与各领域的投资项目，马六甲的皇京港和彭亨州关丹马中产业园区等也取得欣欣向荣的发展。

“根据大马建筑工业发展局的数据显示，从2010年至去年10月，我国共有140项总额达380亿令吉的发展计划交由中国承包商负责，当中只有3个总额8亿8500万令吉的工程计划来自政府，其余的都是私人企业的发展项目。”

他提到，配合首相拿督斯里纳吉去年杪访华，马中两国所签署的14项政府对政府，以及总额高达1440亿令吉的14项企业对企业了解备忘录和协议，一旦大部分计划获落实，大马将迎来更庞大的中资，而中资参与的领域和计划也会扩大。