（布城12日讯）原产业部长郭素沁说，我国从明年起将B10生物柴油计划提升至B20（混合20%棕油）后，将进一步提高国内棕油的使用量，减少国内棕油库存风险，稳定及让原棕油取得更高的价格，若原棕油每公吨价格上涨100令吉，我国就可以增加20亿令吉的年收入。

“国内目前推行的B10生物柴油计划将会从明年起提升至B20，预料这项提升计划每年可以消耗高达130万公吨的原棕油。”

郭素沁说，B10生物柴油是于本月1日在国内运输行业落实，而B7生物柴油则从7月1日开始在工业领域推行，这2项计划预计每年可以提高棕油使用量高达76万1000公吨。

她今日为油棕生产国委员会（CPOPC）举办的生物柴油商业论坛主持开幕礼后，向媒体这么说。

出席者包括印尼经济事务统筹部（粮食和农业）副部长慕斯达莉法、油棕生产国委员会执行董事马亨德拉及原产业部秘书长陈耀宗。

1月库存降6.7%

根据大马棕油局今日发布的最新数据，大马棕油库存量在今年1月下降6.69%，从2018年12月最的322万公吨减至300万公吨。

郭素沁说，要提升至B20，该部需要其他部门讨论，尤其是国际贸易与工业部。

“我们要寻求昨天新成立的国家经济行动理事会的协助，以落实及推广B20计划。”

她强调，该部承诺在其他部门的合作下，确保能够达到落实B20的目标。

“依据大马棕油局的研究，交通运输工具可以使用B100的生物柴油，汽车工业界无需担忧生物柴油会损坏引擎的问题。”

她指印尼成功推广生物柴油计划，是我国学习最好的典范。

印尼测试B50生物柴油

印尼经济事务统筹部（粮食和农业）副部长慕斯达莉法说，印尼已开始在国内测试使用B50生物柴油。

“使用B50生物柴油车辆，从棉兰至达雅加达，全程长达2000公里，引擎并没有出现任何问题。”

她说，印尼在2015年已全面在交通运输领域强制使用B20。而B30将在明年全面落实，目前已展开推行的阶段。

油棕生产国委员会执行董事马亨德拉说，印尼推行的生物柴油计划，可以在国内消耗高达400万公吨的原棕油，成为最大棕油消费国。

针对欧盟反棕油及欲禁止棕油进口事宜，他说，委员会的成员国将在本月杪在印尼雅加达召开会议，讨论有关欧盟反对与禁用棕油的决定。

拟设基金稳定柴油价

原产业部考虑成立生物柴油稳定基金（BSF），以作为稳定柴油价格的用途。

原产业部长郭素沁说，这项建议还需要深入的研究。

“目前我们已将成立生物柴油稳定基金的建议提交给内阁，但是，它还是需要深入的探讨。“

她今日主持生物柴油论坛后，向记者这么说。

她说，该部需要与其他部门如财政部、首相暑、国际贸易与工业部及其他相关的部门讨论这项建议。

她说，这项基金类似泰国政府在去年背后支特成立的燃油基金。

泰国成立的300亿泰珠燃油基金，可以吸纳50%零售燃油的涨幅，减轻人民的负担。

郭素沁说，生物柴油基金主要是稳定柴油的价格，它的价格不会快速下降或上涨，以吸引更多消费者使用。