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比亚迪拟加国设电动卡车厂

(多伦多15日讯)享有巴菲特支持的中国电动汽车制造商比亚迪,计划在加拿大开设第一个装配工厂,寄望该国市政当局和企业对于电动卡车的需求会激增。

总部位于深圳的比亚迪,常被称为中国的特斯拉,巴菲特旗下的伯克夏持有其股份。



其加拿大子公司的发言人特德在电话采访中说,比亚迪计划明年在安大略省启动这个工厂,起初雇佣约40人。

他说,比亚迪已经决定“大幅”加快在加拿大的投资,因为不断增长的电动汽车需求和省级税收优惠,创造了短期内比美国更佳的环境。

“中国产品进入加拿大,比进入美国的障碍要少。”

比亚迪拒绝透露工厂位于安大略省的何地,计划投资多少,以及是否得到了政府的激励措施。他说,预计几周之后宣布计划。

比亚迪的设厂计划,恰逢各国转向电动汽车以帮助应对气候变化和减少健康危害。



英国和法国计划到2040年禁止销售柴油和汽油驱动汽车,中国也表示将设定自己的期限目标。

加拿大一些省份向电动汽车买家提供数千美元的回扣,企业也向电动车队转移,上周杂货商Lroblaws公司推出了自己的首辆全电动卡车。

安大略省经济发展与增长部发言人,拒绝对比亚迪的任何投资置评。

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言论

该如何分配遗产/江振鸿

股神巴菲特日前公布其遗产分配计划,引起热议。

遗产分配计划,其实考验着老人家的智慧。

因为华人往往讲究以和为贵,我们老祖宗更是留下“家和万事兴”这一句话,希望家族子孙后代一团和气。

但是殊不知,不少老人家的遗产分配计划,却是往往造成了其子孙关系决裂的根源。

怎么分都会有不满

首先,就是所谓传子不传女的旧思想,尤其是女儿平时虽然照顾在旁,遗产却由平时对父母不闻不问的儿子占了大部分,或是偏袒于一些孩子,遗产分配不公,不能令所有孩子们信服,肯定令这些兄弟姐妹们心生芥蒂。

但是,就算遗产平分予所有孩子看似公平,却是不平等,往往也会令一些孩子心生不满。

我身边就有数个例子,即大哥或大姐因为早年家贫,为了帮补家用,早早得辍学出来工作,把受教育的机会和资源让给了其年幼的弟妹。

这些大哥大姐因为教育水平不高,日后的经济条件往往不及其有机会受高深教育的弟妹们。

一旦日后父母逝去,遗产例如祖屋或祖地变卖,如果公平分配,是否对于这些当年被“牺牲”的大哥或大姐公正呢?

当然,现代家庭,经济物质丰裕,加上少子化,每个孩子都获得了相等的教育机会和资源,日后父母的遗产如果公平分配,则不成问题。

此外,也有种情况,即投身于家族生意的孩子,自认为对于家族生意贡献良多,而动了独占生意的念头,不愿其他兄弟姐妹获得一杯羹。

这其实也是源自于家族生意构造及模式的不完善。

如果家族生意的股权分配如上市公司般完善,每名兄弟姐妹都获得平等的股权,有在家族公司任职的兄弟姐妹,则可获得如其他职员的薪酬和福利,还会引起这些不必要的争议吗?

就如身为打工一族的您,为雇主赚钱打拼,乃天公地义,因为您是有获得雇主的薪酬。

最后,如果太早分配遗产,也许会造成下一代的坐享其成,不思进取,且挥霍无度,短期内把遗产败光。

例如,一名年方二十多岁、人生历练有限的年轻人是否有足够的理财知识及经验去“驾驭”这笔财富呢?

富人重视孩子教育

所以,除了遗留财富,教育同样重要。那些成功的富人企业家,都非常注重其下一代的教育和培训。

因此,那些上市公司的富二三代往往不是如电影中所描述般败坏家业的纨绔子弟,反而在教育及父辈人脉资源加持下,成了第一代创办人的得力助手及接班人,就算不能把家业发扬光大,至少还能做个称职的守业者。

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