（吉隆坡15日讯）国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法指出，大马宇航领域对本地和外国投资者仍有吸引力，估计今年将会批准的新投资额达10亿令吉。

虽此，相较于去年大马投资发展局（MIDA）批准16亿令吉投资，今年10亿令吉的新投资，略为减低。

慕斯达法说：“投资常有多少波动，但重点是我们要看的是长远的潜在性是巨大。”

他指出，我国企业例如大马合成材料工业研究有限公司（CTRM）、通用电气公司（GE）、空中巴士集团（Airbus）及合顺（UMW）等企业都涉及宇航领域，接着会有越来越多的公司会有兴趣加入这领域。

他称，虽今年投资稍微减少但投资依然显著，他希望今年可突破所设下的投资目标。

慕斯达法今日出席大马首个宇航展的2017年大马宇航峰会（MyAERO’17）后的记者会上这么指出。出席者包括国际贸工副部长拿督阿末马斯兰、秘书长拿督斯里嘉耶斯里、国家宇航工业协调办公室（NAICO）主任山苏卡马尔、贸工部行业政策部高级主管拿汀K.达拉噶娃蒂等人。

遴选20中小企连接宇航业

慕斯达法也指出，在经济转型执行方案（ETP）的启动计划8（EPP）下，共有20个中小型企业被选为及与主要宇航业者发展和连接。

“在未来18年后，亚洲将会成为宇航领域最大的市场。”

他指出，到2036年，预估总共有1万6000新飞机将会交付给亚洲。

他说，过去代工生产（OEM）市场是在欧洲和美国，现在则转移到东边的中国和印度等地。

将成宇航业领头羊

去年航空产品和部件出口提高32.6%，从2015年的42亿令吉，增至去年的55亿令吉，写下最高的出口额。

目前宇航领域共有2万1000名员工。

慕斯达法说，有鉴于大马宇航工业的生态系统在过去20年来迅速发展，目前有超过200家相关公司在我国营运，让我国致力于要在2030年成为宇航领域的领头羊。

“大马在全球上十分具策略性，会有更多的业者会进来（我国）。”

他补充，大马也正定位成为某些飞机部件制造的高端目的地。

宇航工业去年营收增11%至64亿元

国家宇航工业协调办公室主任山苏卡马尔在汇报会上指出，宇航工业是宇航领域主要的贡献者，去年的营收总值64亿令吉，增加11%。

他指，维护、维修及检修（MRO）领域去年则看见2%的小收入增长，达57亿令吉。

“整体而言，去年宇航领域总营收达127亿令吉，并放眼要在2030年达到552亿令吉的目标，制造3万2000个工作。”

他补充，在进口方面，去年我国宇航业的进口额为119亿4000令吉。