财经

民都鲁港口
沙拉马祖料再亏3年

目标价:6.05令吉
最新进展:



民都鲁港口(BIPORT,5032,主板贸服股)截至九月杪的第三季,净利按年微跌5.1%,至3474万7000令吉,或每股7.55仙。 同时,宣布派发每股5仙股息。 

行家建议:

我们在第三季业绩公布后和管理层会面,了解到沙马拉祖工业港口在首9个月税前亏损2260万令吉,预计未来2至3年将会持续蒙受营运亏损,直至2020年之后达到收支平衡。

同时,港口收益将被数项固定成本所拉低,包括该19亿令吉发展的折旧和摊销成本、总值9亿5000万令吉回教债券的融资成本及特许经营权中每年470万令吉的土地租金。

在天然气吞吐量方面,目前还是该集团最大的营业额贡献来源,占超过60%,但短期内不会有主要的增长催化剂。



随着国家石油液化天然气Train 9项目今年完全投运,可在今明两年稍微贡献天然气吞吐量,但该集团主要还是高度依赖国油未来在民都鲁的液化天然气活动。

虽然民都鲁港口目前的估值接近低谷,现行本益比为20.3倍、价格对账面则为2.3倍,皆分别低于5年中值的22.6倍和2.8倍,但我们仍维持“跟随大市”评级和6.05令吉的目标价,因缺乏主要催化剂。

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行家论股

【行家论股】民都鲁港口 砂州项目支撑展望

分析:大马投行研究

目标价:6.50令吉

最新进展:

沙巴和砂拉越的多个经济发展项目稳步推进,预计会对民都鲁港口(BIPORT,5032,主板交通与物流股)带来一些正面激励。

行家建议:

在砂州和联邦政府增加发展支出推动下,预计2024年砂拉越将实现5%至6%的经济增长,我们相信,民都鲁港口将受益于砂拉越多个项目。

我们假设,2024财年公司的液体货柜吞吐量将增加66万吨。

另外,民都鲁国际货柜码头(BICT)2025财年,预计受益于砂拉越医疗创新技术中心(SMITH)额外运送的医用手套。

砂拉越经济发展机构(SEDC)能源正管理2个大型氢能项目,H2ornbill和H2biscus。

这两个项目,预计2027年在民都鲁国油化石工业园投入营运,并使用民都鲁港口的运输设备和港口设施,向日本和韩国出口。

另外,目前公司的民都鲁港口经营权临时协议,将在2023年6月杪到期,可选择延长6个月,至今年12月杪。

民都鲁港口地位变更为砂拉越州港口的程序,将于今年底完成,政府还原则上批准该公司继续营运民都鲁港口30年。

同时,公司正计划升级港口设施,预计将在未来两年内分阶段实施,据了解项目已进行招标,预计第三季度颁发合约。

我们持续看好该股,维持“买入”评级,和6.50令吉目标价不变。

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