（吉隆坡26日讯）针对Eaglexpress 包机私人有限公司及Suasa 航空私人有限公司公开表示不满，马来西亚航空委员会（MAVCOM）强调，该委员会在保护消费者的安全及福利上立场坚定。

Suasa无航空营运证书

该委员会今晚发文告，讲解事件的缘由，并指Suasa 航空公司被令暂停业务是因为这家公司没有获得获得大马民航管理局发出的航空营运证书，而且也没有获得该委员会发出的航空服务准证或航空服务执照。

文告说，该委员会2016年7 月22日因Suasa航空公司没有航空服务准证，而驳回该公司提出从吉隆坡飞往浮罗交怡的非商业航班申请。然而，该航空公司却以“示范飞行”之名，在当天运载各140 名乘客往返吉隆坡及浮罗交怡。按国际民航组织的定义，这并不算是“示范飞行”。

“马来西亚航空委员会严密看待此事，并把调查报告提交总检察署名，以取得提控批准。再者，该委员会要强调法律及条规的重要性，以维持此行业的基础。

“所有航空公司在营运前都必须先遵守既定的条规，这并非只遵守大马法律，而是国际法律及条规。”

Suasa 是指尽管获得民航局发出航空服务准证，却不受大马航空委员会承认，最终被令暂停业务，等待当局展开调查。

指Eaglexpress不符准证条件

至于Eaglexpress 航空公司，马来西亚航空委员会发出12个月（2016年9 月1 日至2017年8 月31日）的航空服务准证，但该公司须在指定期限内，达到所规定的条件。

该委员会在2016年12月1 日向该公司发出要求解释信，让它有机会解释，为何其航空服务准证不应被撤销。尽管在当年12月14日收到解释信，但该委员会不满对方给予的解释，即无法提供足够的证据显示他们有能力解决问题，而于同月20日撤回航空服务准证。

该委员会强调有责任去确保投身此行业的企业有充足的准备及设备，以确保乘客的安全及福利。

Eaglexpress 抨击大马航空委员会于2 年前撤销该公司的航空服务准证，导致公司至今亏损3亿令吉，400 名员工也遭遣散。

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