财经

油价回扬推高通胀/白文春

大马去年11月通货膨胀率按年增长1.8%,写下6个月新高,反观7月则触及1.1%低点。

尽管1.8%通胀率不算太高,但在经济表现欠佳,国人收入增长平平下,通胀率扬升显示物价面对调涨压力。



这隐示,国人将面临更大的生活压力,尤其是打工族,收入将受到进一步侵蚀。

11月交通价格指数扬升,是该月通胀上扬主因之一。事实上,11月运输成本跌幅大幅度收窄至按年下跌1.5%,反观7月跌幅高达9.9%。

7月运输成本大跌,则归功于去年首季,国际原油价格一度暴跌至每桶30美元以下,促使政府大幅调降国内燃油零售价格。

汽油涨价造成运输成本扬升,进而推高了通胀率。

然而,随着国际油价如今已大幅回弹至每桶50美元以上水平,政府已逐步重新调高燃油售价。

其实,去年11月,RON95汽油零售价格已调高至每公升1令吉95仙,反观3月处于1令吉60仙低点。换句话说,前后已调高35仙。



此举造成运输成本扬升,并于过去数月推高了通胀率。

我发现,除了油价,保健产品也纷纷涨价。令吉贬值,导致进口成本相应增加,或是导因之一。

一般上,保健产品的需求,对价格调涨的反应不会太大。

这意味着,尽管涉及费用更高,人们依旧会求医或买药或保健产品。

服饰电信业削价抢客

此外,休闲服务价格或收费也已调涨。我相信,这类业者仍可调涨收费,因为消费能力较强者,仍愿意为了继续享受有关服务,付出更高费用。

油价下调时,食品价格的涨幅较为温和(食肆仍调高价格,但涨幅比之前少),按年涨幅从3月的5%,于10月减缓至2.5%。然而,食品价格涨幅于11月重新增至3.8%,显示商家在成本扬升后迅速调高售价,避免赚幅被侵蚀。此外,员工短缺及雨季影响食材供应,也可能是个中主因。

无论如何,其他较不属于日常必需品的物品,例如服饰,价格则低于前年同期,主因是需求疲弱迫使业者在竞争下掀起削价战。

同样的,电讯公司在竞争激烈下,为了保住原有客户及争夺新客户,也纷纷削价。

令吉弱 无升息空间

踏入2017年,政府进一步调高燃油零售价11%,以逐步减少燃油补贴。

油价上涨加上令吉持续贬值,预料将于未来数月加剧通胀压力。

因此我预计,今年平均通胀率将从去年的2.1%,上扬至2.5%。

尽管通胀料持续攀升,但基于这是成本拉动的通胀,我相信国家银行会鉴于它仍处于可控制范畴,而采取较为宽容态度。

加上经济增长放缓,显示国行升息的空间不大。

不过,基于令吉走势疲弱,国行目前也没有空间减息。

因此,我预估国行今年会将隔夜政策利率保持在3%水平。

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国际财经

OPEC+料再推迟石油增产

(利雅得23日讯)由于即将到来的供应过剩导致油价承压,石油观察人士预计,石油输出国组织与盟友(OPEC+)将再次推迟恢复石油产量的计划,可能会推迟到2025年第二季度。

几个月来,由沙特和俄罗斯牵头的OPEC+一直寻求逐步恢复自2022年以来的减产,但计划一再被推迟。接受彭博调查的交易员和分析师预测,定于1月增产18万桶/日的计划可能会推迟,有可能会推迟到2025年第二季度。

几位不愿透露姓名的联盟代表也表示有必要推迟。他们补充说,该组织12月1日会议之前的正式讨论尚未开始。

原油价格自7月初以来下跌了15%,原因是主要消费国中国的需求下降,而来自美洲各国的供应增加。国际能源署(IEA)预测,即使OPEC+取消增产计划,明年全球市场仍将面临新一轮供应过剩。布伦特期货周五接近每桶74美元。

盛宝银行驻哥本哈根的大宗商品策略主管奥勒·斯洛斯·汉森表示:“在需求疲软和充足的非OPEC+国家供应继续对价格构成压力之际,市场根本不足以支撑增产。”

33名受访者中有26位预计1月的增产会被叫停。其余七位预测OPEC+会如期推进,因为石油库存已经所剩无几,并且不能无限期推迟增产计划。

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