（吉隆坡25日讯）摩根大通（JP Morgan）看好油价回扬、抵马旅客数量增加和陆续推出的铁路基建项目支撑马股表现，而将马股评级从“低于大市”上调至“中和”。

该行指，布兰特原油在今年杪会触及每桶54美元，明年杪则会上升至60美元，因此大马的财政状况会更灵活。

而到大马旅行的中国和东南亚旅客人数持续改善，旅客消费也贡献国内生产总值6%。

摩根大通预计，政府会推出介于1960亿令吉至2260亿令吉与铁路有关的基建项目，可望支撑经济增长。

受薪资温和增长、消费税开跑和汇率波动影响，大马消费活动普遍趋向缓和。庆幸的是，贸易有所改善，可缓解吃紧的资金流动。

政治风险减弱

过去的12个月，摩根大通给予大马“低于大市”评级，主要因为低油价和政治风险。

近期政治风险似乎有所减弱，布兰特原油也走强约9%至逾50美元，但MSCI大马指数表现较MSCI新兴市场指数逊色，主要因为令吉按月走缓2.5%。

同时，今年上半年，政府的财政赤字为5.6%，高于3%的政府全年目标。

我国9月制造业采购经理人指数（PMI）在48.6低空徘徊，显示商业前景仍疲软。

看好能源 机场和基建股

摩根大通认为，高油价推动能源领域，包括石油化学领域，国油石化（PCHEM ，5183，主板工业产品股）应该会很好地反映油价走高的动力。”

而抵马旅客数量增加，加上低成本旅行需求提升，摩根大通首选大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）。

该行也看好金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）会从铁路有关的基建开销中受益。

此外，摩根大通还推荐盈利可见度极高的国家能源（TENAGA，5347，主板贸服股）与国油气体（PETGAS，6033，主板工业产品股）。

而国行在7月降息25个基点后，该行认为明年上半年前，国行还会进一步降息50个基点，产业投资信托（REIT）的表现会持续超越大市。

避开产业和电信

然而，摩根大通不看好产业领域和电信领域，因为产业需求疲弱，电信在盈利和股息方面也不尽人意。

该行会避开呆账率上升的马银行（MAYBANK，1155，主板金融股）、明讯（MAXIS，6012，主板贸服股），以及受低船运费和低使用率影响的马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）。