（吉隆坡20日讯）在新加坡上市的大马造船公司南昌（Nam Cheong）违约，宣布暂时停止所有偿还贷款的举动，并加紧努力展开重组活动。

油价暴跌，冲击岸外支援服务的需求，而南昌正是全球首要岸外支援船（OSVs）的造船厂。

周四，南昌向新加坡交易所报备，不会针对即将在周日（23日）到期的7500万新元（约2亿3488万令吉）票据，支付任何利息。

截至3月31日，南昌的未偿还银行贷款及票据，总计达18.4亿令吉。

南昌的困境，也反映出区域岸外和海事服务领域的窘境愈发严重，归咎于油价暴跌，以及勘探开销减少。

另一家货柜船营运商瑞克麦斯航运（Rickmers Maritime），也在4月宣布清盘。

另外，油田服务集团以斯拉控股（Ezra），也在3月于美国申请破产保护。

南昌已经开始与船厂洽谈，以取消或展延正在打造中的船只，同时，也放眼脱售船队内现有的船只。

针对此事，该公司已委任普华永道（PwC）为财务顾问。

南昌坦言，早前向中国船厂订购的74艘船只，料也无法落实。该公司有可能会损失订金，且还有可能需要支付7.7亿美元（约33亿令吉）的未付金额。

根据彭博社资料，截至3月杪，南昌手上的现金有1.314亿令吉，但总债务却达27.9亿令吉。