财经

油气债务威胁银行业
呆账压力测试:兴业资本最危险

(吉隆坡15日讯)油价暴跌,油气客户的偿债能力也受威胁,银行领域的呆账和净利岌岌可危,根据压力测试,兴业资本(RHBCAP,1066,主板金融股)就是这情况中最危险的业者。

相反的,马银行投行研究的测试也显示,大众银行(PBBANK,1295,主板金融股)、安联金融(AFG,2488,主板金融股)和丰隆银行(HLBANK,5819,主板金融股),则是最安全的业者。



最高占5%

该行所追踪的的银行股中,贷款给油气公司的比重,共占总贷款额的0%至5%。

根据压力测试,即使最糟糕的情况发生,即所有油气客户的贷款转为呆账,大众银行、安联金融和丰隆银行,也有能力获利。

这三家银行所涉及在油气客户的贷款,少于总贷款组合的1%;相较之下,兴业资本高达5%。

假设兴业资本40%的油气贷款变成呆账,就有可能会蒙亏,被视为是情况最危险的银行业者。



资产品质未显著浮现

而大马银行(AMBANK,1015,主板金融股)、联昌国际(CIMB,1023,主板金融股)和马银行(MAYBANK,1155,主板金融股),如果有60%的油气客户贷款变成呆账后,就会陷入亏损。

无论如何,分析员认为,本地银行领域的耐受能力已相当高。

目前而言,资产品质的问题还未显著浮现在油气领域上;但不排除会出现违约的个案,因项目料因资本开销减少而暂停,加上日租率依旧受压。

即使完成合约,分析员仍担心银行领域潜在的呆账率及信贷成本走高的问题。

然而,压力测试中的慰藉是,银行有在进行风险管理,故在应对油气客户的拖欠时,拥有相对高的耐受能力。

油气股资产负债表健康

分析员指出,上市油气公司的资产负债表仍相对健康。

“油气业者的净负债水平比其他领域要高,不足以为奇,因油气公司所涉及的是重资本业务,特别是油轮营运者。”

正面的是,在46家油气上市公司中,只有5家业者的净负债高于1倍。

综合46家油气业者,总负债高达507亿令吉,相等于是总银行系统贷款的3.6%。

挣扎适应赚幅萎缩

今年迄今,布兰特原油价格已挫10%,目前仅企于每桶32.28美元;距离2012年3月的128.40美元高峰,大挫75%。

而纽约轻原油,则跌破每桶30美元,至29.44美元,今年已滑落21%;距离2011年8月的114.83美元,也跌了74%。

由于油价暴跌,油气项目也因此被搁置,造成赚幅萎缩。

油气业者需挣扎适应如此的新环境。

 

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大马没无人机法律框架 郑立慷:探讨用中国条例

(吉隆坡13日讯)考虑到大马目前未有针对无人机等低空飞行领域的相关法令和框架,因此政府正在探讨让大马民航管理局在低空飞行领域上沿用中国条例的可能性。

科学、工艺及革新部长郑立慷说,这些事项目前仍在探讨阶段,尚未有确切答案。

“这是因为相关企业可能在得到中国民航局批准使用低空飞行的设施后,来到大马仍须另外申请相关准证,而大马目前未制定针对无人机等低空飞行领域的框架和条例。

“因此,政府目前仍在洽谈,主要是落实政府对政府之间的措施,特别是探讨在大马未有相关条例的领域上,能否直接采用中国所设下的条例。”

他今日出席粤港澳大湾区企业家联盟考察团商务座谈会时,受询有关大马在低空飞行领域采取哪些管制措施时,这么说。

另一方面,郑立慷也见证新华国际有限公司与云南保山恒益实业集团,签署合作备忘录。

出席者还有粤港澳大湾区企业家联盟主席兼香港中华总商会会长蔡冠深、香港经济贸易办事处雅加达副处长何翠云、广东省驻东南亚(吉隆坡)经贸办事处主任黄剑波、以及大马中国银行行长张敏。

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