财经

洽售租赁臂膀 首季业绩标青
亚航股价翻倍区域最佳

(吉隆坡7日讯)随着亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)接获飞机租赁收购献议,加上首季业绩报捷后,推动该公司今年的股价劲扬一倍,成为本区域表现最亮眼的航空股。

根据彭博社数据,亚航股价年初至今已经倍增,涨势领先MSCI亚太指数。



亚航的股价延续昨日的涨势,今日以2.56令吉开盘后,节节上涨,一度扬至2.64令吉的全日高点,不过,在闭市时回吐部分涨幅,以2.60令吉挂收,涨5仙或1.96%,成交量达5708万8500股。

另外,联昌国际投行研究分析员指,在日前举办的全球投资巡回展(NDR),共有14家机构派出30名代表出席。

追高要三思

除了主要基金公司如公积金局(EPF)、国民投资机构(PNB)和美国友邦保险(AIA),目前竟没有任何控股公司出现在亚航股权架构里。

相信是因为亚航于去年中爆出GMT研究质询账目后,投资者纷纷抛售亚航的股票,随后也未注意亚航的进展,因而错失了股价因为基本面强化而走高的好处。



部分本地基金提出,让亚航去年股价波动,他们谨慎投资,如今,亚航交出标青的首季业绩,令他们大感意外。以亚航目前股价水平,若要“追高”确实需要三思后行。

仍有20%上涨空间

亚航再次强调,区域的需求在次季持续强稳,有望延伸至第三季,这和分析员的看法相同。

该分析员也点出,亚航目前正评估潜在买家的献议,以10亿美元(约41亿令吉)出售负责飞机租赁业务的独资子公司亚洲航空资本(AAC),将是亚航的主要催化剂。

但由于缺乏详情,分析员因而难以精确计算脱售AAC,能为亚航股东带来多大的好处。

亚航曾提及,脱售所得将用来偿还贷款或是派发特别股息。

不论亚航在AAC保留有少数股权,都能通过新业者持续提高价值,包括注入资金向其他航空公司购买和回租飞机,此外,也可订购波音飞机,将AAC单一依赖A320空中巴士的营业额多元化。

尽管亚航的股价攀升,不过,相信仍有大幅上涨空间,因此,维持“买入”评级和,目标价3.13令吉。

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要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

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