财经

清仓美4大航空公司
巴菲特坦言买错了!

(巴哈马4日讯)有“股神”之称的伯克夏执行长巴菲特承认,在航空业的投资犯了错,已经认赔出清持有的美国4大航空公司股票。



在伯克夏有史以来首个线上股东大会上,巴菲特认为2019冠状病毒病疫情的冲击已使航空业改变。

根据《经济日报》,在这场股东会上,伯克夏副董事长芒格并未列席,而是由另一位副董事长、被视为巴菲特接班人之一的阿贝尔陪同巴菲特出席。

巴菲特说,4月已出清达美航空、美国航空、西南航空及联合航空等美国4家主要航空公司的股票;伯克夏原本持有这4家公司各约10%股权,4月3日的申报资料显示,伯克夏已出售约18%的达美航空持股、及4%的西南航空持股。

他说,疫情改变他对航空业的论点,坦言这些投资出现亏损:“这是我的错”。

他说,他在2016年恢复投资航空公司“是个错误”,他不确定两到三年后搭飞机的人是否会和去年一样多,即便航空公司的业绩回升70%或80%,飞机也不会消失。



巴菲特也认为,冠病疫情应该不会发展为一些人预测的最糟状况,美国经济也将随着时间复苏。

“我们经历过更严重问题,但美国奇迹、美国魔法总能占据上风,这回也将如此。”

他也表示,很难预测疫情这类不可预测事件对市场影响。

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言论

该如何分配遗产/江振鸿

股神巴菲特日前公布其遗产分配计划,引起热议。

遗产分配计划,其实考验着老人家的智慧。

因为华人往往讲究以和为贵,我们老祖宗更是留下“家和万事兴”这一句话,希望家族子孙后代一团和气。

但是殊不知,不少老人家的遗产分配计划,却是往往造成了其子孙关系决裂的根源。

怎么分都会有不满

首先,就是所谓传子不传女的旧思想,尤其是女儿平时虽然照顾在旁,遗产却由平时对父母不闻不问的儿子占了大部分,或是偏袒于一些孩子,遗产分配不公,不能令所有孩子们信服,肯定令这些兄弟姐妹们心生芥蒂。

但是,就算遗产平分予所有孩子看似公平,却是不平等,往往也会令一些孩子心生不满。

我身边就有数个例子,即大哥或大姐因为早年家贫,为了帮补家用,早早得辍学出来工作,把受教育的机会和资源让给了其年幼的弟妹。

这些大哥大姐因为教育水平不高,日后的经济条件往往不及其有机会受高深教育的弟妹们。

一旦日后父母逝去,遗产例如祖屋或祖地变卖,如果公平分配,是否对于这些当年被“牺牲”的大哥或大姐公正呢?

当然,现代家庭,经济物质丰裕,加上少子化,每个孩子都获得了相等的教育机会和资源,日后父母的遗产如果公平分配,则不成问题。

此外,也有种情况,即投身于家族生意的孩子,自认为对于家族生意贡献良多,而动了独占生意的念头,不愿其他兄弟姐妹获得一杯羹。

这其实也是源自于家族生意构造及模式的不完善。

如果家族生意的股权分配如上市公司般完善,每名兄弟姐妹都获得平等的股权,有在家族公司任职的兄弟姐妹,则可获得如其他职员的薪酬和福利,还会引起这些不必要的争议吗?

就如身为打工一族的您,为雇主赚钱打拼,乃天公地义,因为您是有获得雇主的薪酬。

最后,如果太早分配遗产,也许会造成下一代的坐享其成,不思进取,且挥霍无度,短期内把遗产败光。

例如,一名年方二十多岁、人生历练有限的年轻人是否有足够的理财知识及经验去“驾驭”这笔财富呢?

富人重视孩子教育

所以,除了遗留财富,教育同样重要。那些成功的富人企业家,都非常注重其下一代的教育和培训。

因此,那些上市公司的富二三代往往不是如电影中所描述般败坏家业的纨绔子弟,反而在教育及父辈人脉资源加持下,成了第一代创办人的得力助手及接班人,就算不能把家业发扬光大,至少还能做个称职的守业者。

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