（吉隆坡26日讯）大马产业投资协会副会长潘荣德说，中国投资者来马投资房地产一般倾向于隆新高铁沿线地区，如大吉隆坡、马六甲、柔佛依斯干达经济特区，另一个地点就是沙巴。

他说，随着马六甲有许多大型发展计划正在进行，许多中国投资者都非常看好该州的房地产业。

“这些大型发展项目包括，政府决定延长马六甲国际机场跑道、大型实景演出舞台《印象马六甲》。”

但，让他感到纳闷的是，当他在外国举办讲座会时，很少有人询问关于槟城的房地产。

沙巴房产受看好

“外国投资者似乎比较不看好槟城（房地产），大家倾向于往南部（南马）投资。”

他指出，沙巴也是外国投资者另一个喜爱的地方，亚庇机场拥有35趟外国直线航班，具备天时地利人和的优势。

“但由于沙巴近期发生的治安问题，使得投资者相当关注，这多少会影响沙巴房地产的投资。”

他今天在第9届Swhengtee房地产峰会大马－中国论坛就主题“中企给大马房地产业带来的新契机”发表演说时，这么说。论坛主持人为胡逸山博士。

负面报道丑化大马

潘荣德根据他多年在海外举办讲座会的经验透露，很多人都不了解大马的房地产，他们仅透过报章的负面报道获知一二，而这或许会影响他们对大马的看法。

“我在外国举办过50多场演讲，许多人都会询问我国的政治情况，所以我建议他们举办考察团来马视察，不要仅仅依靠媒体得知消息。

“很多人认为大马房地产是不是‘不行了’，但他们都没有来马了解真实情况，也不知晓大吉隆坡计划、隆新高铁计划、第十一大马计划及经济转型计划等。”

另一方面，他说，媒体所报道的负面政治情况，将无形中丑化大马，而有些政客的说辞又一面倒。

他也透露，如今令吉走软，对外国投资者而言，是最好的投资契机。

5优势吸引中资

北京建工国际大马有限公司副总经理肖尧说，大马在吸引中资方面有五大优势。

这5大优势第一，我国是共和联邦国家，许多中国投资者对英国的标准较为熟悉。

第二，我国是多元种族的回教国，食品的清真认证在全球有名，是中国面向回教徒市场的窗口。

第三，大马在东盟有领导地位，在2015年更举办了东盟峰会，而中国国务院总理李克强也访问了大马

第四，大马是一带一路倡议的重点国家。

第五，我国是跨太平洋伙伴关系协定（TPPA）的成员国之一。

他说，北京建工在1989年首次进入大马市场，至今已26年有余，而在他看来，沙巴的房地产市场潜力非常大。

“沙巴是平衡吉隆坡以外的城市，亚庇的机场是除吉隆坡以外最繁忙的。

“而在淘宝网站上可见，来马的签证服务，有80%都是前往沙巴、砂拉越旅游的；我认为东马沙巴也是比较不错的投资地点。”

林恒毅点出2通病
中小企少缴税无特点

马中总商会副会长拿督林恒毅指出，我国中小企业存在2个通病，即缴税问题及缺乏独特卖点。

他说，目前中资企业大举进入大马市场，带动中小企业发展，但部分中小企业却没有准备好应对这种情况。

“大马中小企业都喜欢设有两份帐目，一份是给自己看的，而另一本是报税用的。他们一般喜欢在报税时说公司不赚钱，因此无需交所得税。

快鱼吃慢鱼时代

“我建议中小企业必须缴税，因为税交得越多，获得融资的机会就越大，因为这证明你的公司赚钱，银行愿意融资给你。

“若打算跟中资企业合作，你的独特卖点是什么？

“什么东西是你有，别人却没有的。”

他指出，以前是大鱼吃小鱼的时代，而今天是快鱼吃慢鱼的时代。

“一般上，大企业需要比较长时间的机制来转变，但中小企业，你是老板，你说了算，所以进行改革也是很快的。”

他也建议，中资企业可考虑到我国二三线城市如登嘉楼、沙巴、砂拉越发展，因为大马投资发展局（MIDA）将为企业提供10至15年免交所得税的优惠。

“若企业要在3至5年后进行首次公开募股（IPO）的话，这是一个很好的契机。”

林国发：只存MH370负面印象
中企不了解大马市场

中国工商银行大马有限公司总裁助理林国发发现，很多中国北方的国有企业，不了解大马市场。

“当我们向他们介绍大马时，很多企业不了解大马，除了马航MH370事件以外，他们都不了解政府的优惠、语言的优势、很多人以为大马和印尼一样。”

他说，工行进入大马市场已有5年，而作为一家银行除了提供金融服务，也有责任代表大马吸引更多企业来马投资。

吴国强：抓稳契机
在马置产可获拥地权

东盟-中国经济发展促进会总会长拿督吴国强说，对比中国，大马的房地产具有优势，因为我国的购置房产可有拥有权，反观中华人民共和国仅有使用证。

他认为，中资企业来马投资，必须抓稳契机，开发东盟市场。

勿忽视东盟市场

他希望中资企业不要忽视东盟市场。

“如今令吉汇率走软，是中资企业进入大马市场很好的时机，而本地企业应该迎接更多中资企业进入，互惠互利。”

他也提醒，虽然我国具有相当强的语言优势，但我国企业必须学习中国企业的优势，以免在中资大举进入大马市场时，遭受严重冲击。

魏家祥促发展商建屋应重视公交导向

魏家祥促请发展商，在建造房屋时贯彻公交导向发展（Transit Oriented Development，TOD）概念，在建造更多可负担房屋时，让买家享有更多的交通便利。

他希望发展商配合政府的轻快铁、捷运、高铁计划，在500米范围内建设住宅区，使得附近居民都可以公共交通代步。

他以邻国新加坡为例，指该国的公共交通站点非常频密，让居民容易抵达。

盼建更多可负担屋

“我们也希望发展商建造更多可负担房屋，因为目前最大的问题是许多大学毕业生或年轻买家没有能力购买房子。”

他今天在2016年Swhengtee房地产投资展销会推介礼后于记者会上，这么说。出席者包括Swhengtee国际有限公司创办人兼主席拿督斯里郑水兴、马中总商会会长拿督黄汉良、马中创业家联合会总会长拿督李中平，以及大马产业经纪协会（MIEA）主席辜永展。

询及交通便利会提高房价，是否会导致年轻人更无法购买房子，魏家祥建议，政府或私人界发展商有意建设可负担房屋时，选择地点合适、交通便利的地方，而非鸟不生蛋的地段，这将获得年轻人的垂青。

郑水兴：须设法拥有房产
如衣服是必需品

郑水兴在推介礼上致词时说，年轻人及政府似乎对房地产业有过于负面的看法，事实上，房地产就像衣服，它是必需品，你并不可忽略它。

“你需要它，因此你必须设法拥有它。归咎政府、市场或甚至是责备自己使你无法拥有房屋，这都只是借口。”

他说，展览会是购房的最佳地点，因为展览会可以促进行业的健康发展，特别是针对首次购房者，因为在展览会里，各家展商的展位都相当贴近，观众可以轻易参观及对比价格。